今日早盤，A股震蕩調整，上證指數(shù)跌破2900點，創(chuàng)業(yè)板指也欲再試1800點支撐。

盤面上，化肥、煤炭、草甘膦、PEEK材料等板塊相對活躍，混合現(xiàn)實、信息安全、汽車芯片、光通信等板塊跌幅居前。

農化股逆勢走強

農化股早間集體走強，其中化肥板塊盤中一度放量直線拉升漲逾2%，半日成交超昨日全天成交。川金諾僅用不到10分鐘的時間，股價就由從平盤附近直拉到20%漲停；蔚藍生物則在昨日漲停的基礎上，今日開盤一字漲停；湖北宜化等亦開始封漲停。

磷概念、草甘膦、蟲害防治等相關板塊也跟隨逆勢走強，新農股份、亞邦股份等強勢漲停。

根據(jù)百川盈孚，11月以來，隨著東北等部分地區(qū)的冬儲市場推進略有加快，下游適度跟進打款備肥，冬儲備貨信心有所提振。氮、磷、鉀化肥品種庫存相對較低，供需呈緊張的態(tài)勢，價格繼續(xù)上行。即將到來的冬臘肥（12—1月）、返青肥（2—3月）為下一用肥周期，農戶對化肥的旺盛需求有望持續(xù)，化肥價格仍有小幅上行空間。

國際局勢也干擾了全球化肥的供應。隨著紅海危機的出現(xiàn)，俄羅斯、白俄羅斯、以色列、約旦等鉀肥主要出口國外運受到威脅。

俄羅斯及白俄羅斯兩國壟斷了全球40%以上的鉀肥市場，在鐵路運輸運力有限的情況下，兩國在今年用高運輸成本向亞洲地區(qū)輸出鉀肥，受此次紅海危機影響，兩國海運恐將再次受限，運輸成本也將進一步提高。

以色列、約旦依托死海資源生產鉀肥和溴素等伴生資源，也是全球鉀肥主要供應國，區(qū)域合計鉀肥產能約650萬噸，兩國也將受到此次紅海事件升級影響，鉀肥生產陷入停滯風險。

根據(jù)Nutrien數(shù)據(jù)顯示，2022年全球鉀肥出貨量6300萬噸左右，此次紅海事件對以色列及約旦供應的影響接近7%的水平，加上俄羅斯及白俄羅斯地區(qū)，將影響全球近50%的供給量。

此外，全球最大的鉀肥出口國加拿大，其供應量可占全球近25%，也受到巴拿馬運河干旱影響，疊加圣誕節(jié)旺季備貨的關鍵時點，擠占大量貿易運輸船只，將危及南美洲尤其是巴西等國作為鉀肥需求的核心區(qū)域的產品供應。

光大證券表示，單質肥及復合肥產品價格升高及盈利的提升，將再度對行業(yè)各大龍頭企業(yè)形成利好。因此，建議關注磷肥、鉀肥、氮肥各子行業(yè)的龍頭企業(yè)。

科創(chuàng)50指數(shù)創(chuàng)歷史新低

科創(chuàng)50指數(shù)早間跌逾1%，創(chuàng)歷史新低，帶動九號公司、中無人機、思瑞浦、奇安信、金迪克、芯朋微、致遠互聯(lián)等個股跟隨創(chuàng)出新低，復旦微電、華熙生物、大全能源、長遠鋰科等也在歷史最低點附近徘徊。

前不久，九號公司還作為中國國家代表團成員，參與了IEC/TC61家用和類似用途電器設備安全技術委員會全會，會上九號公司現(xiàn)場提出“短交通耐壓強度和充電器適配標準”兩項提案，在會上受到了眾多與會人員的認可。大會最后決定，就此提案成立專項項目組，進一步研究我國提案并提出修訂結論。

日前，九號公司接受投資者調研時透露，2018年—2022年，公司研發(fā)投入依次為1.23億元、3.17億元、4.62億元、5.04億元和5.83億元。截至今年上半年，公司已獲得的全球性知識產權達到4300多項，包括國內已授權專利2408項，已取得158件著作權，1216件商標權，海外已授權專利601項。

九號公司還預測，2024年電動兩輪車、割草機器人等產品將實現(xiàn)較高速度的業(yè)績增長。

但再好的基本面也架不住股東減持，根據(jù)此前九號公司發(fā)布的《存托憑證持有人減持計劃時間屆滿暨減持結果公告》顯示，2023年4月18日至10月17日期間，實控人的關聯(lián)方ZhongTouYuanQuan減持152.12萬份存托憑證，減持價格區(qū)間在32.30元/份—35.20元/份，5213.68萬元。

第三季度，紅杉資本旗下Sequoia Capital延續(xù)了上半年的減持態(tài)勢，持股比例由中報時的6.86%下降至6.25%。

根據(jù)公開資料統(tǒng)計，僅今年6月7日一天，就有上海磬晟私募基金、北京時代復興投資、上海君禾投資等機構逾20筆單詢價轉讓。

金迪克早間大幅低開低走創(chuàng)歷史新低則是因為金迪克今日公告，創(chuàng)新疫苗研發(fā)項目主要為新疫苗產品的研究開發(fā)，公司綜合試驗進展情況、公司資金狀況、資源匹配等因素，穩(wěn)步推進產品研發(fā)，目前項目投入進度25%，在保持募投項目的投資內容、投資總額、實施主體不發(fā)生變更的情況下，決定將“創(chuàng)新疫苗研發(fā)項目”延期。

此外，金迪克還表示，“新建新型四價流感病毒裂解車間項目”設備已全部到位，前期已進行多輪調試，原計劃于2024年1月達到預定可使用狀態(tài)，后受外部疫情、公司臨時停產等事項影響，項目調試驗證工作滯后，需要進行新一輪調試和驗證，GMP驗證及藥監(jiān)部門驗收較原計劃有所滯后，公司決定將募投項目“新建新型四價流感病毒裂解車間項目”達到預定可使用狀態(tài)日期調整為2026年4月。