近日,有博主發(fā)布了一條視頻,展示了在新疆一蔚來充電樁前遇到的一幕,其表示:
這是昨天剛剛發(fā)生的真實事件!廣州蔚來車友新疆自駕游途中,在蔚來充電站遇到兩臺插電混動車正在充電,能加油的占了僅有的兩根充電樁,真正需要充電的蔚來自家用戶只能干等著,找蔚來客服也表示沒辦法。
對此,蔚來副總裁“Mr-沈斐”的關(guān)注,他在轉(zhuǎn)發(fā)這條微博時表示:我已經(jīng)讓團隊快速研究了,對于這類保障性質(zhì)的、且異常忙碌的充電場站,把燒油的車禁掉,似乎是合理的。如果技術(shù)上可行,會馬上采取措施,優(yōu)先保障純電車輛。
此事也引起網(wǎng)友熱議,有網(wǎng)友表示,“對于這些‘燒油’的混動車,他們應(yīng)該首先添加‘增程劑’,而不是來充他們的小電池”、“買車的時候說沒有續(xù)航焦慮,小電池沒電了,充電比誰都積極”、“特來電在深圳的場,增程車和混動是直接不讓充電,特別合理”。
事實上,對于插電混動車占用充電樁一事,每年在假期期間都會遭到電車車主的吐槽,平時用樁充電就算了,節(jié)假日高速這么多電車排隊充電,沒有續(xù)航焦慮的混動車,還占著樁充電,實在不合情理。
并且,混動車的充電功率普遍不大,電動車3、40分鐘能充電跑400公里,混動車充這么長時間的電,可能只能跑幾十公里,從效率方面講,去跟電動車搶樁,也不合理。
那么,對于“充電樁禁止燒油車使用的觀點,你怎么看?