蔚來法務部今日發(fā)文稱:日前他們收到一審判決,判定上海云梯信息科技有限公司(法定代表人陳亞生)(“侵權人上海云梯”)在其控制的網(wǎng)絡賬號之一“車事紀”連續(xù)三十天置頂發(fā)布向蔚來的致歉聲明,同時在判決生效十日內賠償蔚來經(jīng)濟損失人民幣三十萬元。
判決認定:
(1)侵權人上海云梯通過其控制的網(wǎng)絡賬號之一“車事紀”發(fā)布的侵權視頻在將蔚來國內與挪威同款車型比較時,其給出的挪威同款車型售價與蔚來官宣售價不符,數(shù)據(jù)不真實;
(2)侵權人上海云梯未將國內價格包含增值稅,挪威不含增值稅,以及國內購車享有補貼的事實進行說明,漏報相關信息存在過錯,讓不知情的普通網(wǎng)民在此基礎上獲得錯誤認知;
(3)在蔚來國內和挪威車型同步上調價格的事實背景下,侵權人上海云梯宣稱“(蔚來)在海外市場迫不及待要降價”,發(fā)布信息不經(jīng)審核、不真實,存在明顯過錯;
(4)侵權人上海云梯故意將正常商業(yè)行為歪曲為惡意欺騙謀利行為;
(5)侵權人上海云梯通過其控制的網(wǎng)絡賬號之一“車事紀”在對比蔚來ES8國內與挪威的售價時,不明確對比的車型條件,混淆車型及相應售價,給出的車型售價不具備真實性,隱瞞影響價格因素的真實信息,人為夸大蔚來ES8在國內與挪威的利潤差距,發(fā)布信息內容真實性未經(jīng)審核,歪曲事實,誤導普通網(wǎng)民,存在主觀過錯,其違法行為對蔚來的商業(yè)信譽和商品信譽帶來損害。法定期限內雙方有上訴的權利。
據(jù)不完全統(tǒng)計,相關侵權視頻和話題的轉發(fā)、評論和點贊累計超百萬次,至今仍在網(wǎng)絡上傳播、發(fā)酵。
在訴訟前,我們曾嘗試與侵權人上海云梯進行多輪溝通,要求其澄清并道歉,但其在承認內容失實的情況下一直拒絕發(fā)布正面澄清視頻,其工作人員甚至在溝通中直接承認發(fā)布相關侵權視頻是為了制造沖突效果。
對于此類歪曲事實、侵害蔚來及用戶合法權益的違法侵權行為,蔚來將持續(xù)通過法律手段維護蔚來和用戶的合法權益,捍衛(wèi)行業(yè)的健康發(fā)展和法律尊嚴。
蔚來及用戶始終秉承積極的價值觀,對于去年以來蔚來維權所獲賠償,我們均已捐贈給相應公益慈善組織,用于支持助學、扶貧等公益慈善事業(yè)。
而據(jù)此前報道,在4月份,蔚來將600萬粉絲的大V “車事紀”告上法庭,蔚來指其散布網(wǎng)絡謠言,侵犯名譽權,要求該賬號首頁置頂公開向蔚來道歉,并賠償人民幣200萬元。
事件回顧:
2022年6月2日,名為“車事紀”的抖音賬號上傳了一系列共三條視頻,其中第三條標題為《比亞迪和蔚來,誰在?》的視頻聲稱:“蔚來就很有意思了,ES8在國內售價47-63萬,出口到了挪威售價是多少?折合人民幣41-46萬。”
蔚來方面稱,視頻中將蔚來ES8國內整車(購買電池)售價與在挪威銷售的蔚來ES8 BaaS模式(電池租用服務)價格進行不適當?shù)膶Ρ龋⒖桃夂雎耘餐﹄妱悠嚸庹鬟M口關稅和增值稅的事實,誤導公眾產(chǎn)生蔚來區(qū)別對待國內外消費者,以及蔚來在挪威賣得便宜,在國內是‘’”的印象。
而在2022年3月25日,即上述視頻發(fā)布之前兩個月,“車事紀”賬號剛剛發(fā)布過蔚來“換電模式”相關視頻,就蔚來BaaS車型與整車車型的模式及定價區(qū)別進行了解讀,可見“車事紀”對蔚來二種模式和價格的區(qū)別非常了解,這一證據(jù)說明“車事紀”貶損蔚來品牌形象的行為是故意的。
該視頻最終點贊量超過33萬,蔚來方面認為這條視頻對蔚來品牌聲譽造成了嚴重的負面影響。
蔚來方面認為,“車事紀”是在明知蔚來車型有整車(購買電池)售價,和Baas模式(電池租用服務)價格的情況下,仍故意進行不適當對比的,而非是工作失誤。