做小車奇瑞是有傳統(tǒng)的。從最初的奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）到奇瑞eQ小螞蟻，再到這次的Pro，奇瑞一直朝著全球精品智能純電小車引領(lǐng)者的角色而奮斗，在如今電動(dòng)化、智能化的大背景下，這臺(tái)奇瑞Pro又會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜呢？

寫在最后：無(wú)論是足夠個(gè)性化的年輕設(shè)計(jì)，還是內(nèi)置騰訊等主流應(yīng)用，亦或者出色的駕駛感受，都讓其打破的五菱MINIEV追隨者的角色，再結(jié)合8.99萬(wàn)-11.29萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，也不難看出奇瑞新能源想成為“全球精品智能純電小車引領(lǐng)者”的決心和信心。