一個計劃中的，有望使出租車與私人租車之間的競爭環(huán)境趨于公平的監(jiān)管框架再次被推遲。

承諾將在出租車和私家車之間建立公平競爭環(huán)境的計劃監(jiān)管框架將再次被推遲。

該框架將適用于平臺上擁有800輛或更多車輛的運營商 該框架涵蓋街道叫車，乘車叫車和拼車服務。它適用于平臺上有800輛或更多車輛的運營商。將推出三個許可證，并為Grab和Gojek等運營商提供乘車服務運營商許可證。以及專門針對拼車經(jīng)營者的拼車服務經(jīng)營者牌照。

第三個許可證適用于出租車公司。但是LTA表示，現(xiàn)有的出租車運營商將自動轉(zhuǎn)換為街道叫車服務運營商牌照。它表示將跟出租車公司就此過渡的細節(jié)進行跟進。

P2P監(jiān)管框架的計劃至少已經(jīng)進行了兩年。去年8月通過了《 P2P客運行業(yè)法》，該框架將于今年6月生效。

但是在今年2月，長期協(xié)議宣布，由于COVID-19大流行對運輸業(yè)造成了嚴重破壞，許可制度將推遲到9月。此后，運營商要求進一步延遲。因此，長期協(xié)議表示，實施將在10月而不是9月開始。

Grab宣布將同時申請打車和拼車許可證 許可證申請將于2020年7月13日截止，結果將于10月宣布。除出租車公司的街頭冰雹牌照有效期為10年外，每個牌照的有效期均為三年。有關許可證申請流程的更多信息，請訪問LTA網(wǎng)站。

同時，出租車可用性標準要求出租車運營商在繁忙時段至少將80%的出租車保持在路上，該標準將于下個月取消。當實施新的P2P框架時，應該刪除這些標準。但是由于大流行對需求產(chǎn)生了巨大影響，LTA決定更早取消這些需求。

但是，它說出租車司機仍然需要符合安全標準，例如事故率，違規(guī)率和車輛首次檢查通過率。鑒于充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟狀況，LTA表示，它將繼續(xù)為出租車司機的職業(yè)執(zhí)照更新提供折扣，直至年底。預計當前所有擁有至少800輛汽車的參與者都將申請許可，包括Grab-可能是這里最大的車隊運營商。

Grab發(fā)言人說，該公司將同時申請乘車和汽車共用許可證。一位發(fā)言人說：“我們相信，監(jiān)管有一定的作用，以確保行業(yè)中更高的安全標準，同時促進公平，開放和可競爭的市場，鼓勵不同參與者之間的創(chuàng)新，以便更好地滿足新加坡公眾的需求。 ”