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標(biāo)致澳大利亞承諾，其新的八速自動變速箱在某些型號上推出時，將提供輕巧的換擋，新的花樣和燃油節(jié)省，最高可達(dá)7%，從本月晚些時候推出的新款運(yùn)動型308 GT限量版開始。

旗艦508 GT系列將于8月上市，這也是與日本制造商Aisin共同開發(fā)的新型變速器以及柴油版3008和5008 SUV的一致。

但是，在澳大利亞提供的最運(yùn)動的標(biāo)致308 GTi仍將僅是手動操作，因?yàn)樾伦兯傧錈o法與它的結(jié)構(gòu)相提并論。

新的限量版308 GT的全部細(xì)節(jié)將一直保留到本月下旬，但標(biāo)致澳大利亞公司已經(jīng)確認(rèn)它將由165kW 1.6升汽油四缸發(fā)動機(jī)提供動力，這意味著它將在96kW Active和308檔的200kW GTi。

標(biāo)致澳大利亞產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理賈斯汀·納拉揚(yáng)(Justin Narayan)表示，全新的變速箱將帶來性能，效率和可用性的提高。

他說：“全新的Aisin八速變速箱更加快速，平穩(wěn)，有助于提高駕駛性能，而新的變速箱設(shè)計(jì)則手感更好。”

八速變速箱的重量比六速賽車輕2.5公斤，將停止和啟動功能擴(kuò)展到20公里/小時，同時還可以節(jié)省燃料，在25公里/小時以上滑行。

這些額外的齒輪傳動比可提供更高的效率，這些變化有助于將燃油消耗減少7%。

新“盒子”的派對竅門包括當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時自動選擇駐車制動器，以及為并行停車選擇自動駐車輔助功能時自動選擇行駛和倒車。

憑借線控驅(qū)動，槳式換擋器將成為變速箱的標(biāo)配。