新款嘉年華ST是福特最快的超級(jí)緊湊型轎車，它采用了經(jīng)過(guò)精確調(diào)校和以駕駛員為中心的動(dòng)力總成和底盤，以提供終極的嘉年華駕駛體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和新的六速手動(dòng)變速器在紐伯格林賽道上進(jìn)行了改進(jìn)，相當(dāng)于21公里賽道的100多圈 福特嘉年華ST由福特的全球性能車輛集團(tuán)的歐洲部門開(kāi)發(fā)，新的嘉年華ST由1.6升EcoBoost動(dòng)力總成提供動(dòng)力，可提供179bhp的功率和240Nm的扭矩-能夠進(jìn)行6.9秒的沖刺，達(dá)到220 km / h的最高時(shí)速。

在增強(qiáng)的扭矩矢量控制(eTVC)，三模式電子穩(wěn)定控制(ESC)，六速手動(dòng)變速箱和后盤式制動(dòng)器的基礎(chǔ)上，F(xiàn)iesta RS具有經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)的動(dòng)力總成，懸架，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)器，可優(yōu)化駕駛動(dòng)態(tài)。

20.3 km / L的燃油效率和138 g / km的CO 2排放并沒(méi)有放棄日常實(shí)用性。在裝飾方面，F(xiàn)iesta ST設(shè)有大型梯形格柵，具有獨(dú)特的蜂窩結(jié)構(gòu)和后擴(kuò)散器元件。

另一方面，引人注目的內(nèi)部配備了Recaro座椅和一個(gè)新的Sound Symposer，可將引擎音符引入機(jī)艙。機(jī)艙還配有碳纖維儀表板插件，合金金屬踏板和變速桿以及ST方向盤。

福特還推出了SYNC和MyKey系統(tǒng)。MyKey允許所有者限制最大速度和音頻音量，并確保不禁用安全功能。此外，語(yǔ)音激活的具有緊急援助功能的車內(nèi)連接系統(tǒng)Ford SYNC可以在發(fā)生事故后將車輛乘員直接連接到當(dāng)?shù)氐木o急服務(wù)操作員。