自從阿斯頓·馬丁DB5出現(xiàn)在詹姆斯·邦德電影《金手指》之后，阿斯頓·馬丁和exotica就一直攜手并進(jìn)。讓我們誠(chéng)實(shí)地說(shuō)，只是看著或聽到一輛阿斯頓經(jīng)過(guò)調(diào)用純粹的情感的一種特定的感覺。至于引擎，V12引擎一直是所有引擎中最奇特的。 無(wú)論你走到哪里，DB11那令人心痛的美麗都會(huì)吸引人們的目光 現(xiàn)在，該品牌的旗艦 DB11模型增加了一個(gè)渦輪增壓V8變種到穩(wěn)定，除了V12。異端邪說(shuō)，我聽你說(shuō)?也許吧，但也許有一個(gè)很好的理由。 V8是否足夠強(qiáng)大? 現(xiàn)在來(lái)吧。V12發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生600bhp和700Nm的扭矩。這款4.0升的V8引擎可以提供503bhp和675Nm的扭矩。在可以想象的宇宙中，這樣的能量還不夠嗎? 在實(shí)際駕駛條件下，這輛車并不比它的老大哥慢。力量會(huì)立即而無(wú)限地降臨，把你從一個(gè)地方扭曲到另一個(gè)地方。0-100km/h只需4秒，比V12慢0.1秒。 客艙散發(fā)著奢華和復(fù)雜的氣息，得益于皮革的大量使用和復(fù)雜的工藝 我們認(rèn)為，在幾乎所有的駕駛情況下，V8的速度都一樣快，這僅僅是因?yàn)樗萔12更能降低馬力。

打火機(jī)是更好嗎? V8和V12之間最明顯的區(qū)別就是重量差。V8引擎比V12更輕更緊湊，減輕了115公斤的重量。工程師們還開發(fā)了新的發(fā)動(dòng)機(jī)坐騎和一種更薄的濕油底殼系統(tǒng)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在更低的位置，從而優(yōu)化汽車的重心。 因此，重量分配從51/49(前/后)改為49/51。電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也被重新調(diào)整了，軋輥桿和后懸架襯套變得更加堅(jiān)硬。 4.0升的引擎提供503bhp和675Nm的扭矩，這仍然是比任何人實(shí)際需要的權(quán)力 所有那些技術(shù)上的胡言亂語(yǔ)意味著這個(gè)DB11與V12有一個(gè)明顯的動(dòng)態(tài)區(qū)別。因?yàn)榍岸烁p，折彎感覺更尖銳，更直接。毫無(wú)疑問，這款DB11更好、更吸引人。 在DB11 V8的攻擊角落感覺更有吸引力和興奮，有更好的抓拍感和信心。V12在很大程度上是一款豪華型旅行車——腿很長(zhǎng)，在直線上的速度快得可笑，但它缺乏V8所擁有的那種完美。雖然V8引擎仍然不是全馬力的跑車，但它給人的感覺絕對(duì)是更銳利、更有運(yùn)動(dòng)感。 開車愉快嗎? 當(dāng)然可以。在DB11 V8的騎乘是令人驚訝的柔軟，特別是在軟懸架設(shè)置。它能很好地吸收顛簸，而且車從不會(huì)讓人覺得太嚇人或太粗糙。即使在最硬的懸掛設(shè)置，乘坐質(zhì)量仍然是非?？山邮艿摹?在GT模式，懸掛提供了極大的靈活性，完美的日常駕駛和長(zhǎng)途巡航 聽起來(lái)也像。它不是外來(lái)的V12，但它有自己的特點(diǎn)。是的，這是一個(gè)AMG來(lái)源的引擎，和AMG V8s有相似的聽覺，但這個(gè)引擎有自己的聲音。與同等的AMG V8引擎相比，它的聲音更深沉、更有共鳴、聽起來(lái)不那么野蠻。 問題?嗯，在低速情況下，剎車確實(shí)感覺很自然，缺乏清晰的調(diào)節(jié)。然而，達(dá)到一定的速度，那就消失了。 這兩款車還有其他一些細(xì)微的不同之處——V8引擎有兩個(gè)遮陽(yáng)板，而V12只有四個(gè)遮陽(yáng)板，而且車頭燈是黑色的，而不是銀色的。除此之外，這兩個(gè)變種在外觀上是完全相同的。 在角落里，V8引擎感覺更銳利、更靈活，這得益于更輕的引擎和優(yōu)化的重量分配 誰(shuí)買這輛車? 嗯，這聽起來(lái)有點(diǎn)瘋狂，但V8引擎將吸引更有消費(fèi)意識(shí)的買家。買更便宜，跑更便宜。但那不應(yīng)該是你選擇這個(gè)而不是V12的唯一原因。 事實(shí)上，這兩個(gè)變種非常相似，但有細(xì)微的性格差異，使他們分開。V12無(wú)疑是更具異國(guó)情調(diào)的車型——它聽起來(lái)更好，發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)，當(dāng)然，它是里程領(lǐng)先的車型。 DB11 V8與V12有一個(gè)細(xì)微但明顯的不同之處，它更注重于增加銳度和動(dòng)態(tài) 雖然V8聽起來(lái)依然不錯(cuò)，而且動(dòng)力充足，但它是一款更有動(dòng)力的汽車。平衡感更好，轉(zhuǎn)彎更清晰，駕駛時(shí)感覺更有吸引力。如果有什么不同的話，那就是阿斯頓已經(jīng)花了時(shí)間來(lái)開發(fā)和改進(jìn)DB11，使之成為一輛更好的車，至少在動(dòng)態(tài)上是這樣。 當(dāng)然，這都是吹毛求疵。它仍然是一輛阿斯頓·馬丁