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          亞馬遜推出全新的全電動(dòng)Prime Air無(wú)人機(jī) 將在幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始提供套裝

          2019-09-09 16:19:16來(lái)源:
          導(dǎo)讀亞馬遜的無(wú)人機(jī)野心今天向前邁進(jìn)了一步,因?yàn)檫@家科技巨頭透露了其最新的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)。亞馬遜的全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官杰夫威爾克在亞馬遜舉行

          亞馬遜的無(wú)人機(jī)野心今天向前邁進(jìn)了一步,因?yàn)檫@家科技巨頭透露了其最新的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)。

          亞馬遜的全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官杰夫威爾克在亞馬遜舉行的MARS會(huì)議上展示了一款全電動(dòng)無(wú)人機(jī),可以飛行15英里,并在不到30分鐘的時(shí)間內(nèi)提供5磅以下的包裹。

          正如威爾克在今天上午的演講中所說(shuō)的那樣,其中一架無(wú)人機(jī) - 大概就像一輛推車的大小 - 從舞臺(tái)的一角大幅上升。

          威爾克告訴拉斯維加斯的觀眾,“你將會(huì)看到這款新型無(wú)人機(jī)在幾個(gè)月內(nèi)向客戶提供包裹。”

          在后續(xù)簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上,威爾克稱亞馬遜尚未準(zhǔn)備好宣布使用下一代無(wú)人機(jī)首次交付的地方,但他承認(rèn)該公司一直在與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局等監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行談判。

          “我們現(xiàn)在確實(shí)有權(quán)在美國(guó)聯(lián)邦航空局的幾個(gè)地方進(jìn)行測(cè)試,”Wilke告訴GeekWire。“但我們的目標(biāo)是建立一個(gè)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的商業(yè)計(jì)劃,以便我們向客戶提供服務(wù)。這就是我們幾個(gè)月來(lái)一直在努力的方向。“

          亞馬遜的新六角形無(wú)人機(jī)看起來(lái)與實(shí)驗(yàn)機(jī)器人飛機(jī)不同,后者使得2016年亞馬遜Prime Air在英國(guó) 和2017 年在 加利福尼亞首次進(jìn)行空中降落。

          “我們最新的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)包括效率,穩(wěn)定性以及最重要的安全性方面的進(jìn)步,”Wilke在一篇博文中寫道。“它也是獨(dú)一無(wú)二的,它提升了最先進(jìn)的技術(shù)水平。怎么會(huì)這樣?首先,它是混合設(shè)計(jì)。它可以進(jìn)行垂直起飛和著陸 - 就像直升機(jī)一樣。它高效且符合空氣動(dòng)力學(xué) - 就像飛機(jī)一樣。它還可以在這兩種模式之間輕松轉(zhuǎn)換 - 從垂直模式到飛行模式,再到垂直模式。“

          無(wú)人機(jī)加強(qiáng)了周圍的護(hù)罩,作為空氣動(dòng)力學(xué)翼結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)子的安全防護(hù)裝置。它還擁有專有的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),可以檢測(cè)數(shù)英里之外的其他飛行物體,以及后院的晾衣繩。“線檢測(cè)是低空飛行中最難的挑戰(zhàn)之一,”Wilke解釋道。

          威爾克說(shuō),如果無(wú)人機(jī)感覺(jué)到障礙物 - 從樹(shù)木和庭院家具到房主和他們的寵物 - 都太靠近已經(jīng)打下交付目標(biāo)的地方,計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)將推遲交付。 。

          負(fù)責(zé)亞馬遜Prime Air無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁Gur Kimchi表示,計(jì)算機(jī)模擬和機(jī)器學(xué)習(xí)在無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)中占有突出地位。

          “我們?cè)O(shè)計(jì)了系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)了無(wú)人機(jī),”泡菜說(shuō)。

          亞馬遜一直在測(cè)試各種無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的送貨服務(wù),在華盛頓州和加拿大, 以及以色列和荷蘭等地的安靜地點(diǎn) 。威爾克表示,未來(lái)其他設(shè)計(jì)可能會(huì)投入使用,“但現(xiàn)在這是我的最愛(ài)。”

          今年早些時(shí)候,該公司宣布將為Prime提供為期一天的新標(biāo)準(zhǔn),即每年119美元的會(huì)員計(jì)劃。周一它表示 ,Prime會(huì)員可以獲得1000多萬(wàn)件產(chǎn)品的免費(fèi)一日送貨服務(wù),沒(méi)有最低購(gòu)買金額。

          近幾年亞馬遜的運(yùn)輸成本激增,因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是加快交付速度。根據(jù)GeekWire的研究,亞馬遜在2018年的運(yùn)費(fèi)上花費(fèi)了277億美元,比去年增加了60億美元,約為27.6%。第一季度全球運(yùn)輸成本達(dá)到73億美元,同比增長(zhǎng)21%。

          今天,威爾克表示,亞馬遜的無(wú)人機(jī)將為增加當(dāng)日交付能力開(kāi)辟道路 - 這是亞馬遜與沃爾瑪和其他零售商競(jìng)爭(zhēng)中激烈競(jìng)爭(zhēng)的前沿。

          上個(gè)月,沃爾瑪宣布計(jì)劃在今年年底前將免費(fèi)的一日包裹遞送延長(zhǎng)至美國(guó)75%的人口。

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