特斯拉周三表示，模型3的生產(chǎn)有望在年底前在其上海工廠開始 - 如果它希望繼續(xù)增加銷售并避免高昂的運(yùn)輸和關(guān)稅成本，這對(duì)汽車制造商來說是一個(gè)重要的里程碑。特斯拉在其給股東的季度收益函中寫道，上海吉祥集團(tuán)“繼續(xù)成型”。機(jī)械在第二季度進(jìn)入工廠，為第一階段的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。該公司寫道：“根據(jù)Gigafactory上海航線的時(shí)間安排，我們將在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)繼續(xù)將目標(biāo)鎖定在球超過50萬輛汽車上。”

這是一個(gè)比三個(gè)月前公司提出的更為樂觀的前景，當(dāng)時(shí)它表示目標(biāo)看起來不太可能。當(dāng)時(shí)，特斯拉指出，由于第四季度初達(dá)到量產(chǎn)，它在全球范圍內(nèi)“瞄準(zhǔn)”了多達(dá)50萬輛汽車。“然而，基于我們今天所知，在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)，全球能夠生產(chǎn)超過50萬輛汽車的確很可能出現(xiàn)，”該公司在4月24日發(fā)布的第一季度收益信函中寫道。

中國工廠的生產(chǎn)線每年將生產(chǎn)15萬臺(tái)，并將成為加利福尼亞州弗里蒙特工廠的3型生產(chǎn)線的簡(jiǎn)化，更具成本效益的版本。特斯拉此前表示，第二代Model 3生產(chǎn)線的單位產(chǎn)能比其在弗里蒙特及其位于內(nèi)華達(dá)州Sparks的Gigafactory的3型相關(guān)生產(chǎn)線至少便宜50%。

特斯拉指望中國的銷售繼續(xù)保持銷售勢(shì)頭。

“鑒于中國客戶去年購買了超過50萬輛中型高檔轎車，這個(gè)市場(chǎng)為特斯拉帶來了強(qiáng)大的長期機(jī)會(huì)，”該公司周三表示。

在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)模型3將降低運(yùn)輸和關(guān)稅的成本。但是，這并沒有消除那里的每一個(gè)障礙。

過去一年，中國的汽車銷量受到了沖擊。在復(fù)蘇的最初跡象是本月初報(bào)道，當(dāng)來自中國乘用車聯(lián)合會(huì)的初步數(shù)據(jù)顯示，汽車銷售在6月份上升4.9%，至180萬臺(tái)，從上年同期。這是自2018年5月以來全球最大市場(chǎng)的首次增長。