華盛頓特區(qū)(CNN Business)FedEx是最新加入交付機器人熱潮的公司。

該公司周三表示將在今年夏天在田納西州孟菲斯測試一款名為SameDay Bot的六輪自動機器人，并計劃擴展到更多城市。

它與沃爾瑪，Target，必勝客和AutoZone等主要品牌合作，了解交付機器人如何幫助其他企業(yè)。

聯(lián)邦快遞的興趣凸顯了企業(yè)越來越關(guān)注自動化交付的方式。它還引起了對城市和就業(yè)影響的擔憂，因為機器人人群走廊和交付工作是自動化的。

人行道上的機器人交付在舊金山等密集城市引起了爭議。行人擁護者擔心機動車輛，例如機器人或電動滑板車，擁擠的人行道以及潛在的安全問題。

聯(lián)邦快遞的六輪自動機器人SameDay Bot將在今年夏天上街。

聯(lián)邦快遞的機器人最高時速為10英里/小時，可以攜帶大約100磅。公司發(fā)言人表示，其典型速度會因路線而異。機器人依靠通常用于自動駕駛汽車的傳感器來識別和避開行人。

SameDay Bot能夠攀爬，但客戶需要在家中接受包裹 - 它不會在門口留下包裹或打開前門。

該機器人由位于新罕布什爾州曼徹斯特的工程公司DEKA開發(fā)，該公司由Segway發(fā)明人Dean Kamen擁有。它基于并類似于Kamen在20世紀90年代建造的機動自平衡輪椅iBot。

亞馬遜正在測試一個騎在人行道上的機器人的包裹遞送。

SameDay Bot將與大大小小的機器人競爭。亞馬遜上個月宣布，它正在華盛頓州斯諾霍米什縣測試一個送貨機器人。硅谷交付初創(chuàng)公司Postmates在12月推出了一款送貨機器人。上個月，創(chuàng)業(yè)公司Starship Technologies開始在喬治梅森大學位于弗吉尼亞州費爾法克斯的校園內(nèi)交付。

華盛頓等州的監(jiān)管機構(gòu)正在制定管理這些設備的立法。包括亞利桑那州，弗吉尼亞州，威斯康星州和愛達荷州在內(nèi)的少數(shù)幾個州已經(jīng)通過了相關(guān)法律。

聯(lián)邦快遞的機器人使用像自動駕駛汽車那樣的傳感器來駕駛?cè)诵械馈?/p>

自動化交付也引發(fā)了對工作影響的質(zhì)疑。一些專家警告說，隨著人工智能的發(fā)展，許多駕駛工作都面臨風險。

聯(lián)邦快遞發(fā)言人表示，相信自動駕駛汽車將創(chuàng)造新的高薪工作，如遠程運營商，軟件開發(fā)商和機器專家。聯(lián)邦快遞將使用機器人進行比薩餅和處方等交付，這些通常不是由聯(lián)邦快遞的傳統(tǒng)運載工具制造的。