倫敦出租車(chē)公司Addison Lee承諾到2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)

這項(xiàng)工作是英國(guó)幾項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)劃之一。今年早些時(shí)候，日產(chǎn)開(kāi)始在英國(guó)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而福特已開(kāi)始在考文垂與捷豹路虎進(jìn)行類(lèi)似的技術(shù)測(cè)試。

Oxbotica計(jì)劃在2021年與Addison Lee一起部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Bloomberg)

在倫敦一家最大的私人出租車(chē)公司與一家自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件制造商達(dá)成協(xié)議后，一支自主出租車(chē)隊(duì)可能在三年內(nèi)闖入英國(guó)首都的街道。

兩家公司周一表示，Addison Lee集團(tuán)在該市擁有約5,000輛現(xiàn)役汽車(chē)，與軟件制造商O(píng)xbotica簽署了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。最近還選擇了Oxbotica來(lái)指導(dǎo)歐洲航天局未來(lái)的火星探測(cè)器。

艾迪生·李的首席執(zhí)行官安迪·博蘭德在一份聲明中表示，“隨著引入自動(dòng)駕駛服務(wù)，未來(lái)10年城市交通將變得面目全非”，與Oxbotica的合作將有助于公司實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這種變化的最前沿。

這項(xiàng)工作是英國(guó)幾項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)劃之一。今年早些時(shí)候，日產(chǎn)開(kāi)始在英國(guó)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而福特已開(kāi)始在考文垂與捷豹路虎進(jìn)行類(lèi)似的技術(shù)測(cè)試。與此同時(shí)，英國(guó)初創(chuàng)公司FiveAI表示將于明年在倫敦郊區(qū)開(kāi)始試用自動(dòng)乘車(chē)共享服務(wù)。

Addison Lee和Oxbotica之間的合作關(guān)系的財(cái)務(wù)條款尚未披露，但兩家公司表示，他們將匯集技術(shù)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)和資源，以創(chuàng)建自動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)。兩家公司都沒(méi)有做出固定的貨幣捐款或?qū)α硪环竭M(jìn)行投資。

“我們最終將制定某種商業(yè)安排，但我們認(rèn)為不需要先進(jìn)行這些討論，”Oxbotica首席執(zhí)行官格雷姆史密斯在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

史密斯表示，Oxbotica打算在2021年與Addison Lee一起部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該服務(wù)將在一年后推廣到更廣泛的城市地區(qū)。他說(shuō)，由于英國(guó)法律目前不允許車(chē)輛在沒(méi)有人員駕駛的情況下在公共道路上行駛，因此最初艾迪生李司機(jī)將在車(chē)輛中協(xié)助乘客攜帶行李，并在緊急情況下接管。

該創(chuàng)業(yè)公司本身并不構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車(chē)。相反，它創(chuàng)建了控制它們的人工智能軟件，以及基于云的軟件，一旦他們?cè)诼飞暇涂梢詾檎麄€(gè)車(chē)隊(duì)制定最佳路線(xiàn)。

在世界各地，一些最雄心勃勃的無(wú)人駕駛努力針對(duì)的是較小的城市和郊區(qū)，道路范圍更廣，擁擠程度更低。解決像倫敦這樣的城市擁擠，狹窄的街道被認(rèn)為是這些技術(shù)的特殊挑戰(zhàn)。

本月早些時(shí)候，Oxbotica宣布已聘請(qǐng)前高級(jí)優(yōu)步高管弗雷澤羅賓遜加入其董事會(huì)。9月份，該創(chuàng)業(yè)公司宣布已收到由保險(xiǎn)集團(tuán)Axa SA領(lǐng)導(dǎo)的一組投資者提供的1400萬(wàn)英鎊(1830萬(wàn)美元)的風(fēng)險(xiǎn)投資資金，其中包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)集團(tuán)和Parkwalk Advisors。