一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，英國游客前往歐洲一些最受歡迎的度假目的地可能會因?yàn)闅W盟機(jī)場在未交易的英國脫歐中進(jìn)行額外的入境檢查而面臨數(shù)小時的延誤。

消費(fèi)者群體哪個?已確定英國護(hù)照持有人可能面臨破壞的歐盟機(jī)場，并發(fā)現(xiàn)西班牙的阿利坎特面臨受影響最嚴(yán)重的問題。

進(jìn)入機(jī)場的所有乘客中約有43%來自英國，在無交易的英國退歐中，平均每天需要工作人員和資源來處理額外201小時的移民檢查。

Which?的旅行編輯Rory Boland說：“機(jī)場在最好的時候可能會混亂，但如果在沒有交易的情況下實(shí)施西班牙，意大利和其他受歡迎的歐盟目的地的護(hù)照控制的額外檢查，似乎很長的隊(duì)列將是一個不必要的副作用。

“在達(dá)成協(xié)議或這些機(jī)場宣布更簡單的安排之前，你應(yīng)該考慮一下如果必須飛到他們身上你可能需要的東西 - 因?yàn)楹芸赡苣銜抨?duì)幾個小時。確保為孩子提供食物，水和必需品，如尿布。“

英國抵達(dá)的十大最繁忙機(jī)場中有六個位于西班牙。

除了阿利坎特，南特內(nèi)里費(fèi)島，蘭薩羅特島，馬拉加，伊維薩島和馬略卡島帕爾馬機(jī)場外，如果沒有實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃來管理新的要求，所有這些都可能面臨嚴(yán)重的困難。

西班牙政府尚未宣布如何解決額外的移民檢查問題。這意味著移民官員將有義務(wù)檢查英國游客的護(hù)照有效期，護(hù)照有效期，目的和逗留時間，以及游客是否可以在經(jīng)濟(jì)上支持自己。

歐洲旅游協(xié)會(ETOA)估計(jì)，無交易脫歐所需的額外支票可為每位英國護(hù)照持有人增加額外的90秒。

如果所有抵達(dá)的人都持有英國護(hù)照，那么在歐盟機(jī)場需要額外的17010秒或近5個小時的單一護(hù)照通道才能在單次瑞安航空公司的航班上處理189名乘客。

每次新航班到達(dá)時，額外的處理時間將導(dǎo)致進(jìn)一步的延誤。在星期五檢查了阿利坎特機(jī)場的到來之后，哪個?發(fā)現(xiàn)每小時有多達(dá)10架飛機(jī)從英國抵達(dá)。

雖然葡萄牙法魯機(jī)場的英國入境人數(shù)占總體比例最大，但葡萄牙總理已宣布計(jì)劃通過在法魯機(jī)場和豐沙爾機(jī)場開通特別快速通道來緩解交通堵塞。

據(jù)英國政府去年發(fā)布的技術(shù)文件顯示，英國和歐盟之間的航班可以停飛，英國農(nóng)產(chǎn)品出口受到無貿(mào)易脫歐的限制。

除航空公司航班中斷外，技術(shù)通告還表明，駕駛者，寵物主人，卡車司機(jī)，化工和技術(shù)公司都將面臨新的成本，繁文縟節(jié)和延誤。

一份文件稱，根據(jù)無交易結(jié)果，歐盟頒發(fā)的航空許可證將不再有效，航空公司將不得不尋求個人許可在整個歐洲運(yùn)營。

英國商會研究和經(jīng)濟(jì)部主任Mike Spicer表示：“航空和公路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)將出現(xiàn)重大問題，這些行業(yè)在歐洲范圍內(nèi)經(jīng)?？缇尺\(yùn)營，其市場將因新的許可或監(jiān)管而分散構(gòu)架。”