繼俄羅斯之后,烏克蘭也對(duì)黑海船只“放狠話”,小麥三天飆漲約13%。當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)不僅限于糧食市場(chǎng),黑海也是俄羅斯主要石油碼頭的所在地。
周四烏克蘭表示,任何駛往俄羅斯港口的船只都可能成為軍事目標(biāo),這是對(duì)莫斯科威脅的針鋒相對(duì)的回應(yīng)。也就是說(shuō),目前俄烏雙方都稱,視黑海上所有駛往對(duì)方港口的船只為物資運(yùn)輸船,船只需承擔(dān)所有相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
這加劇了對(duì)全球糧食市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。自從莫斯科叫停允許烏克蘭出口部分糧食的黑海協(xié)議以來(lái),俄羅斯還襲擊了烏克蘭的糧食儲(chǔ)存設(shè)施。作為谷物和植物油主要生產(chǎn)國(guó)的烏克蘭,出口已被嚴(yán)重?cái)_亂。小麥價(jià)格周三繼續(xù)飆升,三天累漲約13%。
隨著重要的黑海貿(mào)易面臨的威脅不斷升級(jí),風(fēng)險(xiǎn)不僅限于糧食市場(chǎng),從石油到化肥等商品都可能面臨動(dòng)蕩。
烏克蘭此前曾在黑海襲擊俄羅斯船只。在俄烏沖突爆發(fā)后不久,烏克蘭用海王星反艦導(dǎo)彈擊沉了俄羅斯的莫斯科號(hào)巡洋艦。2022年3月,烏克蘭還在別爾江斯克港(Berdyansk)擊沉了一艘登陸艦,并擊毀了另一艘登陸艦。烏克蘭的火箭已經(jīng)抵達(dá)俄羅斯通往克里米亞的主要補(bǔ)給線——刻赤海峽大橋。烏克蘭國(guó)防部表示:“莫斯科號(hào)巡洋艦的命運(yùn)證明,烏克蘭國(guó)防力量擁有擊退俄羅斯海上侵略的必要手段”。
黑海也是俄羅斯一個(gè)主要石油碼頭的所在地,每天有50多萬(wàn)桶原油通過(guò)諾沃西比爾斯克(Novorossiysk),這里也是化肥、糧食和煤炭的重要港口。俄羅斯在克里米亞?wèn)|部對(duì)面的塔曼(Taman)附近也有幾個(gè)成品油出口終端。彭博監(jiān)測(cè)的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示,這附近有28艘油輪,其中大部分是小型成品油運(yùn)輸船。油價(jià)當(dāng)前變化不大,表明市場(chǎng)對(duì)石油供應(yīng)中斷的前景仍持懷疑態(tài)度。
租船公司Sea Lines Ltd的首席執(zhí)行官Alexander Kulikov表示,諾沃西比爾斯克港周四照常工作。他說(shuō),自克里米亞大橋爆炸以來(lái),通過(guò)刻赤海峽的通道已經(jīng)關(guān)閉,目前還不清楚它何時(shí)會(huì)重新開放。他說(shuō),他有兩艘船正等著從刻赤海峽南側(cè)通過(guò)。
諾沃西比爾斯克港的發(fā)言人沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。目前還不清楚烏克蘭的威脅有多現(xiàn)實(shí)。俄羅斯國(guó)防部也沒(méi)有具體說(shuō)明將對(duì)試圖進(jìn)入烏克蘭港口的船只采取什么措施。
另一方面,俄羅斯在黑海北部和亞速海的防御能力相當(dāng)可觀,其中一支軍艦艦隊(duì)擁有導(dǎo)彈巡洋艦和旨在提供保護(hù)以抵御空中攻擊的雷達(dá),俄羅斯在克里米亞塞瓦斯托波爾(Sevastopol)還擁有大型軍事基地。烏克蘭擁有的射程最遠(yuǎn)的導(dǎo)彈是英國(guó)提供的魚叉導(dǎo)彈(Harpoons)和風(fēng)暴陰影導(dǎo)彈(Storm Shadows)。這兩種導(dǎo)彈的最大射程都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到諾沃西比爾斯克。這將使烏克蘭打擊該地區(qū)油輪的任何努力復(fù)雜化。
烏克蘭還研發(fā)了少量威力小得多的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī),這些無(wú)人機(jī)可能在今年5月對(duì)莫斯科的襲擊中被用于象征性的襲擊。由于缺乏可部署的海軍,基輔一直在使用水面無(wú)人機(jī)攻擊俄羅斯海軍艦艇,其中大多數(shù)都被炮火挫敗。只有海軍護(hù)航才能為俄羅斯商船提供這樣的防御。
倫敦智庫(kù)國(guó)際戰(zhàn)略研究所海軍和海上安全高級(jí)研究員Nick Childs說(shuō):“他們(烏克蘭)已經(jīng)用很多方式表明,他們可以以令俄羅斯人吃驚的方式威脅俄羅斯的航運(yùn),所以他們有可能做到這一點(diǎn)。問(wèn)題是,這是否只是一場(chǎng)嘴炮競(jìng)賽而已,目的是像我們過(guò)去看到的那樣,向其他國(guó)家施加壓力,讓糧食協(xié)議重新生效”。
Childs表示,俄羅斯人可能也認(rèn)為,在不擊沉任何船只的情況下,連夜襲擊烏克蘭港口和谷物碼頭,再加上威脅襲擊商業(yè)航運(yùn),就足以形成事實(shí)上的封鎖。襲擊滿載的油輪還會(huì)帶來(lái)環(huán)境災(zāi)難的風(fēng)險(xiǎn),這可能會(huì)引發(fā)國(guó)際社會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)。