極目新聞評論員 屈旌

7月20日，《經(jīng)濟(jì)參考報》報道稱，山東萊榮高鐵三標(biāo)段的勞務(wù)分包商實(shí)名舉報萊榮高鐵施工存在偷工減料情況，有重大安全隱患。20日15時許，山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布通報稱，已就此事成立調(diào)查組，將會同有關(guān)方面全面調(diào)查核實(shí)。

據(jù)中建八局消息，針對媒體反映山東萊榮高鐵有關(guān)施工質(zhì)量問題，山東省交通運(yùn)輸廳已成立調(diào)查組。中建八局高度重視，將全力配合調(diào)查組開展調(diào)查核實(shí)工作，上海鐵路監(jiān)管局也表示高度重視，已經(jīng)派員趕赴山東開展調(diào)查。（據(jù)7月20日新京報）

分包商河南省三捷實(shí)業(yè)有限公司的舉報內(nèi)容非常勁爆：總承包單位中建八局涉嫌偷工減料，萊榮高鐵部分路基段螺紋樁施工存在質(zhì)量問題，大部分螺紋樁的施工樁長不滿足設(shè)計要求，存在重大安全隱患。

而該公司負(fù)責(zé)人多次向中建八局項目部負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場人員反映問題，得到的答復(fù)是：“能干就干，不能干滾蛋”?，F(xiàn)場監(jiān)理人員也提出過異議，而中建八局現(xiàn)場人員明示施工人員去“協(xié)調(diào)”，讓監(jiān)理人員對減小樁長睜一只眼、閉一只眼。而三捷實(shí)業(yè)有限公司因?yàn)榉从硺堕L不夠問題，加上其他一些原因，被“趕出”這一工程。

如果舉報內(nèi)容屬實(shí)，中建八局身為“中字頭”企業(yè)，承接高鐵這樣事關(guān)重大的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，不但沒有扛牢工程質(zhì)量的首要責(zé)任，有關(guān)人員反而見利忘義、監(jiān)守自盜，為了謀取利益、多撈油水，縱容甚至主導(dǎo)偷工減料行為，對提出問題的施工方打壓驅(qū)趕，對把控工程質(zhì)量的監(jiān)理師施壓“堵嘴”，明知道高鐵工程事關(guān)人命安全、國計民生，卻依然為了一己之私，埋下如此重大的安全隱患，如此貪婪冷漠，實(shí)在令人發(fā)指。

更讓人覺得毛骨悚然的是，這一系列的操作，讓人看到了總承包單位在工程現(xiàn)場至高無上的“權(quán)力”。投資如此巨大，公眾如此關(guān)注的高鐵工程，按理說應(yīng)該在工程質(zhì)量上有多重監(jiān)管，確保萬無一失。但是從舉報內(nèi)容來看，在整個工程推進(jìn)管理中，有人卻對顯而易見的風(fēng)險視而不見，將人命關(guān)天的高鐵當(dāng)成“肥肉”，不解決問題，卻麻利地解決提出問題的人，如果不是分包商舉報，現(xiàn)場竟然沒有任何單位能管得了他們，其中暗藏了多少中飽私囊、的丑惡亂象……工程質(zhì)量的直接責(zé)任人，如此無視工程質(zhì)量，是對公信力的一種摧毀，讓人越深思，越不安。

在這一新聞的評論區(qū)，一些網(wǎng)友的觀點(diǎn)更讓人如鯁在喉。不少網(wǎng)友表示，現(xiàn)在的工程都是這樣，一級一級薅羊毛，這就是行業(yè)的“潛規(guī)則”；還有人提出“陰謀論”，這個工程今年十月份就要投入使用了，為什么分包單位此前不舉報，現(xiàn)在才舉報，是不是“分贓不均”？可見，長期存在于工程建筑領(lǐng)域的“潛規(guī)則”，民憤極大，危害深遠(yuǎn)，已成為社會公害和毒瘤，如不根除必成大患，必有大禍。

目前，多方已經(jīng)介入調(diào)查，中建八局也表示會配合，希望調(diào)查能深入徹底，配合能全面公開。但更重要的是，不光要針對這一舉報給公眾一個可信服、可安心的交代，更要有刮骨療毒的決心，刀刃向內(nèi)的勇氣，把建筑工程領(lǐng)域“潛規(guī)則”的根子給徹底斬斷。