鳳凰網(wǎng)科技《鳳凰車研所》 出品

作者｜馬建淇

編輯｜楊倩

究竟什么樣的新能源車更受女生青睞？在這個(gè)問(wèn)題上，全球銷量領(lǐng)先的特斯拉無(wú)疑是一個(gè)重要的參考標(biāo)桿。

圖｜特斯拉

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)知名品牌蔚來(lái)也不甘示弱，憑借其創(chuàng)新推出的“女王副駕”及“女王三件套”等友好概念，贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。

圖｜蔚來(lái)女性友好概念

那這兩輛車有何不同呢？

續(xù)航補(bǔ)能

按照鳳凰車研所續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際測(cè)得蔚來(lái)ES6從滿電跑至1%電量的續(xù)航為353km，特斯拉Model Y為427km，比起官方續(xù)航分別相當(dāng)于七二折、七七折的水平。

圖｜鳳凰車研所續(xù)航測(cè)試庫(kù)

隨后根據(jù)鳳凰車研所快充測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比了蔚來(lái)超充和特斯拉超充的用時(shí)，結(jié)果ES6在官方超充從1%電量充滿用時(shí)65分鐘，Model Y用時(shí)58分鐘。

進(jìn)一步對(duì)比兩車電量隨時(shí)間攀升的曲線，特斯拉Model Y只用25分鐘就將電量從1%充到了80%，從 1%充到了99%也只用了45分鐘，但最后的1%電量則足足耗費(fèi)了13分鐘。

圖｜鳳凰車研所快充數(shù)據(jù)庫(kù)

除此之外，蔚來(lái)?yè)Q電站和蔚來(lái)超充站補(bǔ)能也有一定的價(jià)格差異，若駕駛的是ES6 75kW·h車型，相比之下去超充站補(bǔ)能會(huì)是更省錢的選擇，若駕駛的是100kW·h或150kW·h車型，部分情況下去換電站反而更省錢。

圖｜蔚來(lái)ES6充換電價(jià)格對(duì)比

在兩車的補(bǔ)能方式上，特斯拉布局多年的超充站已經(jīng)成為其特色，尤其是覆蓋大型商超等公共場(chǎng)所，相比其它品牌的官方快充更適合都市生活圈。

圖｜特斯拉超充分布

蔚來(lái)則通過(guò)換電服務(wù)為用戶提供了接近燃油車的補(bǔ)能體驗(yàn)，并且，即便車輛真的沒電，蔚來(lái)官方還有充電服務(wù)車給用戶兜底，上門充電。

智能座艙

在智能座艙方面，兩車均配備有多用戶賬號(hào)，選擇賬號(hào)后座艙可以自動(dòng)調(diào)節(jié)至用車人所有對(duì)應(yīng)設(shè)置項(xiàng)；配備了手機(jī)鑰匙，免去了攜帶傳統(tǒng)鑰匙和卡片鑰匙的繁瑣；配備哨兵/守衛(wèi)模式，即便停車也能自動(dòng)監(jiān)控，安全感滿滿；以及配備自動(dòng)大燈自動(dòng)空調(diào)等智能座艙的基礎(chǔ)配置。

圖｜智能座艙菜單項(xiàng)（左 蔚來(lái)ES6 右 特斯拉Model Y）

不同的地方在于，Model Y的座艙配置似乎和設(shè)計(jì)一樣過(guò)于“簡(jiǎn)約”，ES6則將不少實(shí)用的科技配置列為標(biāo)配。

圖｜Model Y座艙

因?yàn)閮绍囎搩?nèi)減少了很多傳統(tǒng)物理按鍵，所以對(duì)它們的語(yǔ)音控制能力提出了更高要求。

在語(yǔ)音控制方面，蔚來(lái)憑借NOMI實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉的碾壓，在喚醒方式的多樣性、連續(xù)對(duì)話能力上都差距明顯。

蔚來(lái)的NOMI有著更擬人取向的親切感，特斯拉則是完全一套冰冷機(jī)器人的語(yǔ)言。何況蔚來(lái)ES6座艙里還有女王座椅這樣的大殺器，在智能座艙方面對(duì)比下來(lái)，還是中國(guó)人更懂中國(guó)人。

圖｜蔚來(lái)NOMI語(yǔ)音控制

主動(dòng)安全

主動(dòng)安全配置成為保障女司機(jī)行車安全的得力“隱形助手”，特斯拉與蔚來(lái)均標(biāo)配碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離警示及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)功能，可有效減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

圖｜主動(dòng)安全配置對(duì)比（左 蔚來(lái)ES6 右 特斯拉Model Y）

女性友好配置

為吸引女性消費(fèi)者，車輛在小功能上的巧思不可或缺。座椅加熱、通風(fēng)及功能廣受女性歡迎，蔚來(lái)ES6提供選裝服務(wù)，而特斯拉Model Y則標(biāo)配前后座椅加熱及方向盤加熱。

圖｜蔚來(lái)ES6座椅舒適功能

此外，ES6還獨(dú)家配備自動(dòng)泊車與電吸門功能，增添實(shí)用便利。而Model Y的無(wú)框車門與大屏娛樂(lè)系統(tǒng)也各具特色。

此外，也有很多特斯拉實(shí)用的小配件，中控拓展塢可解決座艙只有type-c口的充電難問(wèn)題。

圖｜特斯拉小配件

方向盤后方的手機(jī)支架，則彌補(bǔ)了Model Y缺失的儀表屏和抬顯，這樣就可以不用低頭斜著眼瞅中控導(dǎo)航了。

圖｜特斯拉小配件

總結(jié)

蔚來(lái)ES6憑借其快捷換電與優(yōu)質(zhì)服務(wù)在競(jìng)品中脫穎而出，而特斯拉Model Y則以其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)與操作吸引了追求自由的消費(fèi)者。

在價(jià)格方面，Model Y指導(dǎo)價(jià)26.萬(wàn)起，實(shí)際價(jià)格透明；ES6選擇租電池后價(jià)格可降至26萬(wàn)左右，但需承擔(dān)每月至少980元的電池租金。購(gòu)車決策需綜合理性與感性因素，您的選擇是什么？