在保時(shí)捷911（參數(shù)丨圖片）眾多細(xì)分類中，Targa版本無疑是最具辨識(shí)度的，因?yàn)楫?dāng)超跑搭載上車頂防滾架，而且采用一體式設(shè)計(jì)的時(shí)候，就注定了它的卓越與不凡。有人說加了防滾架的911失去了經(jīng)典的味道，但更多人說它是前無古人的產(chǎn)物——至于有沒有后者，那還真不好說。所以今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的保時(shí)捷911 Targa 4S，一起看看它的不凡吧。

外觀方面，這款車延續(xù)了992車型設(shè)計(jì)，成功地將經(jīng)典與現(xiàn)代糅合在一起。無論是經(jīng)典的青蛙前臉還是寬大的“”，熟悉保時(shí)捷的你一定可以第一時(shí)間就認(rèn)出，它是一輛911。不過稍微不同的是，911 Targa作為敞篷車型，卻擁有者B柱的設(shè)計(jì)，以及銀色的防滾架和玻璃頂?shù)暮笳谡郑屗@得相當(dāng)另類。也正是因?yàn)檫@種另類，增加了911 Targa的魅力，讓人愛不釋手。來到這款車的尾部，寬大且可無極調(diào)節(jié)的伸縮式擾流板顯得很有味道，貫穿式的LED尾燈帶則很好地增加了它的識(shí)別度。

內(nèi)飾方面，和普通911類似，保時(shí)捷911 Targa 4S遵循著簡約卻不簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格。儀表盤上經(jīng)典的五連表式儀表盤，絕對讓你看到它就開始有駕駛它的沖動(dòng)。配置層面，新車標(biāo)配帶有記憶功能組件的14向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型座椅、PASM電控可變懸掛系統(tǒng)以及多種駕駛輔助系統(tǒng)，能夠提升一定的駕駛舒適性。值得一提的是，新車還將首次配備Smartlift功能（前橋自動(dòng)抬升），在第二次經(jīng)過同路段時(shí)可自動(dòng)監(jiān)測路面情況，達(dá)到底盤自動(dòng)升降的功能。

動(dòng)力方面，這次911 Targa 4S搭載3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為450Ps，峰值扭矩為530N·m，零百加速3.8秒，相比于上一代車型快0.4秒，若選裝上Sport Chrono組件，零百加速則能去到3.6秒。相比于老款的7速PDK變速箱，新車均換裝上了全新的8速PDK變速箱，1-6檔的低檔位采用極富運(yùn)動(dòng)調(diào)性的，在動(dòng)力不中斷的情況下可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的迅速換擋，而超速檔（7-8檔）則采用了更加還高效的傳動(dòng)比。