Tech星球3月2日消息，在今日的理想汽車2023春季媒體溝通會(huì)上，理想汽車CEO李想等高管接受媒體采訪。對(duì)于今年1月和2月造車新勢(shì)力面臨的交付量挑戰(zhàn)，李想表示，今年一季度確實(shí)比較難，一個(gè)原因是去年12月透支了一部分銷量，新能源補(bǔ)貼消失，上海等城市不再給增程發(fā)牌照；另外一個(gè)原因是降價(jià)，降價(jià)不一定能提升自家銷量，但能打擊對(duì)手。特斯拉降價(jià)打了大家一個(gè)措手不及。

他坦言，新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力確實(shí)很大，頭部?jī)蓚€(gè)企業(yè)特斯拉和比亞迪都能打價(jià)格戰(zhàn)，在手機(jī)等其它行業(yè)根本看不到這種現(xiàn)象。不過他強(qiáng)調(diào)，特斯拉和比亞迪一直在把價(jià)格放在合理的價(jià)格段，不過分便宜，也不過分貴?！败嚥皇琴u越貴越好，也不是越便宜越好。找到合適的價(jià)位段很重要。”他說，如果理想把中大型SUV賣到二十多萬，可能也賣不出去，用戶會(huì)覺得是不是偷工減料了，這是消費(fèi)者的心理和共識(shí)。

此外，李想還表示，理想汽車的目標(biāo)是2027年要占據(jù)20萬元以上乘用車市場(chǎng)35%的份額；2030年要成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，對(duì)標(biāo)特斯拉與蘋果。

日前，理想汽車公布交付數(shù)據(jù)顯示，2月理想汽車交付量為16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%。自交付以來，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到289095輛。