近日 BMW 集團(tuán)公布，第 3 代 MINI Countryman 車系目前正在萊比錫工廠進(jìn)行投產(chǎn)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)在 2023 年底正式下線，而純電動(dòng)力的 Countryman 所配置的電池組同樣由萊比錫工廠制造，成為首款「德國制造」的 MINI 車系。BMW 集團(tuán)指出，未來將投資超過 8 億歐元至萊比錫工廠，預(yù)計(jì)到 2024 年其電子零件部分?jǐn)U大 8 條生產(chǎn)線。

純電版 Countryman 可望與 iX1 采相同配置，續(xù)航里程可望達(dá) 440 公里

第 3 代 MINI Countryman 目前仍尚未正式發(fā)表，不過原廠已先行預(yù)告首款「德國制造」的 Countryman，與新一代 BMW X1 共享產(chǎn)線，將在 2023 年底于萊比錫工廠正式投產(chǎn)，提供內(nèi)燃機(jī)與純電動(dòng)力等選擇，而先前早有外媒捕捉到純電版 Countryman 于雪地中測(cè)試的照，可見目前離正式發(fā)表日應(yīng)已不久遠(yuǎn)。
而與 BMW X1 車系共享由 UKL2 改良的 FAAR 平臺(tái)打造的大改款 Countryman，從外觀上來看明顯車身尺寸放大許多，現(xiàn)今原廠釋出圖片中可見其大部分車身仍有偽裝，不過其輪圈并未搭載過往 MINI 純電車型常見的 17 吋 Power Spoke 輪圈，不禁令人好奇其真面目。

目前原廠尚未透露詳細(xì)規(guī)格與數(shù)據(jù)，而純電動(dòng)力部分，可望與 iX1 相同配置 .7 kWh 電池組，搭上雙馬達(dá)，可提供最大馬力 308 匹，最大續(xù)航里程可望提供達(dá) 440 公里(依 WLTP 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))。

MINI 目標(biāo)在 2030 年只推純電動(dòng)車，Countryman 純電動(dòng)力是否導(dǎo)入仍須追蹤

在 2021 年時(shí)集團(tuán)確認(rèn) MINI 將會(huì)在 2025 年時(shí)發(fā)表品牌最后一款搭載內(nèi)燃機(jī)車款，并目標(biāo)在 2030 年只推出純電動(dòng)車產(chǎn)品。另外， BMW 集團(tuán)未來將暫停在英國工廠生產(chǎn)純電動(dòng) MINI Cooper SE 車型，新世代車型將產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國長城汽車的張家港工廠與全新 MINI Aceman 一同生產(chǎn)，直到 2027 年新世代小改款才會(huì)重返 Oxford 工廠。