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菲亞特克萊斯勒汽車公司的服務(wù)和零件品牌Mopar近來(lái)一直很忙。知道卡車和SUV車主熱衷于定制，該公司最近推出了吉普牧馬人和角斗士用的舉升套

在蘭博基尼烏魯斯是意大利超級(jí)跑車制造商在豪華SUV第一次嘗試，并已被證明是相當(dāng)成功的故事，與國(guó)際需求居高不下，盡管全球大流行。這是眾

大眾ID 4的首批交付將于今年晚些時(shí)候在美國(guó)開(kāi)始，而美國(guó)客戶卻錯(cuò)過(guò)了這家德國(guó)汽車制造商的首款下一代EV ID 3。真可惜，因?yàn)殡妱?dòng)掀背車是市

除非您是擁有大眾汽車集團(tuán)現(xiàn)金的布加迪，否則要想獲得最高時(shí)速的世界紀(jì)錄是非常棘手的。在2020布加迪凱龍超級(jí)體育300+創(chuàng)下304 77英里每小時(shí)

在勞斯萊斯天璽是目前市場(chǎng)上最負(fù)盛名的SUV目前的一個(gè)，是非常令人印象深刻考慮到這是該公司在建設(shè)一個(gè)第一次嘗試。但是，這家英國(guó)汽車制造

豐田去年正是在這個(gè)時(shí)候推出了下一代Mirai的概念版本，這確實(shí)讓所有人感到驚訝。當(dāng)前的第一代Mirai氫燃料電池汽車確實(shí)值得關(guān)注。它的尺寸和

通用汽車決心吸引盡可能多的受眾，因此將保留即將面世的GMC Hummer EV的成本保持在足夠低的水平，以至于幾乎任何人都可以買得起的價(jià)格：1

在三菱Eclipse的跨抵達(dá)美國(guó)2018年車型年和去年銷售近2萬(wàn)例。相比之下，其豐田C-HR競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看到將近49,000個(gè)示例離開(kāi)了經(jīng)銷商批次。Eclipse

后RS Q8最近開(kāi)始銷售，在美國(guó)，奧迪正在擴(kuò)大與新TFSI Quattro的é的Q8系列插電式混合動(dòng)力車，完成了旗艦SUV的陣容。自2019年中以來(lái)

福特有史以來(lái)首款電動(dòng)汽車值得慶祝。它帶有標(biāo)志性銘牌的事實(shí)只會(huì)增加藍(lán)色橢圓形運(yùn)送貨物的壓力。在福特野馬馬赫-E已經(jīng)長(zhǎng)超過(guò)50000所保留，

我們希望最近推出的奧迪RS6 Avant能夠在美國(guó)掀起高性能旅行車的復(fù)興，因此當(dāng)寶馬確認(rèn)M3 Touring旅行車不在美國(guó)銷售時(shí)，這令人失望。斯巴

聽(tīng)起來(lái)似乎難以置信，但傳奇的奧迪Quattro于40年前問(wèn)世，德國(guó)汽車制造商理所當(dāng)然地希望慶祝這一盛事。十分恰當(dāng)?shù)卣故緤W迪TT RS Quattro

在雪佛蘭的Silverado 1500可掙扎一點(diǎn)與公羊1500拾取的銷量超過(guò)了它最近，但它仍然是一個(gè)嚴(yán)重涼爽的卡車，特別是Z71的形式。盡管如此，總有

隨著在線商務(wù)的興起，您會(huì)以為零售商店是瀕臨滅絕的物種而被原諒。但是倍耐力的員工可能會(huì)有所不同。這家意大利橡膠公司押注實(shí)體，實(shí)體店銷

盡管新時(shí)代的GT500已經(jīng)與開(kāi)始在全新2020福特野馬謝爾比GT500的底特律揭幕，一個(gè)從過(guò)去罕見(jiàn)的謝爾比GT500超級(jí)蛇最近在佛羅里達(dá)州拍賣去。它