在三菱Eclipse的跨抵達(dá)美國2018年車型年和去年銷售近2萬例。相比之下，其豐田C-HR競爭對手看到將近49,000個(gè)示例離開了經(jīng)銷商批次。Eclipse Cross仍然是日本汽車制造商的重要跨界車，如今，改頭換面的2022車型已經(jīng)發(fā)布。不幸的是，僅發(fā)布了三張圖片，顯示了澳大利亞和新西蘭的右側(cè)駕駛版本。除了方向盤的位置以外，北美車型看起來都一樣。

更新主要集中在外觀造型上，新的前端采用了Dynamic Shield設(shè)計(jì)概念的改進(jìn)版本。更具體地說，有一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠和一個(gè)新的燈光布局。

后艙門和后車窗已經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，而尾燈現(xiàn)在向上和向內(nèi)延伸，整體外觀更加美觀。尾門采用更雕刻的形狀，據(jù)說使人聯(lián)想到該品牌如今已消失的后裝式備胎，該胎已在無人駕駛的SUV車型上使用，例如深受錯過的Montero。

同時(shí)，內(nèi)飾采用了新的銀色裝飾和可選的淺灰色真皮座椅。車門飾板共享座椅的顏色，以幫助打造更高檔的駕駛室。另一個(gè)值得注意的新功能是標(biāo)準(zhǔn)的8英寸智能手機(jī)鏈接顯示音頻系統(tǒng)。觸摸屏也已移近駕駛員和前排乘客。