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          馬斯克連夜趕往特斯拉上海超級工廠視察新款Model 3,不到三天的訪華“特種兵之旅”結(jié)束

          2023-06-02 15:58:42來源:
          導(dǎo)讀 界面新聞記者 | 周姝祺5月31日,在華行程繁忙的特斯拉CEO埃隆·馬斯克在結(jié)束北京系列拜訪后,連夜乘坐私人飛機抵達上海,并直奔特斯拉超...

          界面新聞記者 | 周姝祺

          5月31日,在華行程繁忙的特斯拉CEO埃隆·馬斯克在結(jié)束北京系列拜訪后,連夜乘坐私人飛機抵達上海,并直奔特斯拉超級工廠。

          據(jù)特斯拉全球副總裁陶琳發(fā)布的照片顯示,至少到6月1日零點,馬斯克仍在工廠內(nèi)。同行的還有近期晉升的特斯拉全球高級副總裁、特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤,他也是上海超級工廠產(chǎn)能迅速拉升的締造者。


          圖片來源:特斯拉全球副總裁陶琳

          彭博社報道稱,上海超級工廠向馬斯克展示了改款Model 3,并在周四下線了第一批原型車。更新后的Model 3尺寸略長,更運動,內(nèi)飾也更加時尚。

          就在馬斯克到訪的一周前,上海超級工廠正在為Model 3改款車型的試生產(chǎn)進行最后階段的準備,并且一期產(chǎn)線停運了幾天進行調(diào)試。一位長期跟蹤拍攝特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)情況的博主透露,5月25日特斯拉Model 3的生產(chǎn)區(qū)域顯得異常安靜,生產(chǎn)活動大幅減少。

          界面新聞對比該博主過往發(fā)布的工廠視頻注意到,當天上海超級工廠來回運輸?shù)呢涇嚧蠓鶞p少,以往停滿了特斯拉待交付新車的停車場也顯得格外空蕩。

          一位了解工廠生產(chǎn)狀況的前特斯拉員工告訴界面新聞,從視頻來看,工廠生產(chǎn)的產(chǎn)量較低,有新車下線但不多。另從物流情況判斷,進出口的貨車較少,沒有出現(xiàn)生產(chǎn)線活躍時需要等待的狀態(tài),大概率處于停產(chǎn)的狀態(tài)。不過,他并不能判斷此次停產(chǎn)是為調(diào)試產(chǎn)線做準備或是突發(fā)的產(chǎn)線故障。

          Model 3是特斯拉針對大眾主流市場開啟量產(chǎn)的第一款車型,為特斯拉成為一家百萬級年銷量的汽車公司立下汗馬功勞。三年前馬斯克訪華參加特斯拉國產(chǎn)Model 3的交付儀式時,甚至在現(xiàn)場即興秀了一段舞蹈,引發(fā)廣泛關(guān)注。

          但是,距離Model 3推出已經(jīng)過去了7年時間,另一款承擔(dān)主力銷量的Model Y也發(fā)布超過4年。這一套舊的產(chǎn)品組合已經(jīng)難以再激發(fā)中國消費者對特斯拉新的興趣,也逼迫特斯拉不得不以價格優(yōu)勢來應(yīng)對其產(chǎn)品組合的老化。

          特斯拉通過在中國市場連續(xù)的價格下調(diào),有效地了一季度銷量回升,卻也使其凈利潤同比下滑24%,毛利率首次跌破20%的紅線至19.3%。最新銷量數(shù)據(jù)顯示,4月特斯拉中國共交付7.58萬輛新車,環(huán)比下降14.66%。

          與和世界其他地區(qū)市場不同,特斯拉在中國的電動車市場并未獲得明顯的優(yōu)勢,且其先發(fā)優(yōu)勢正在被以“蔚小理”為代表的新勢力逐步趕上,甚至后者在內(nèi)飾、空間和座艙體驗等方面做得更好。馬斯克希望改款Model 3可以更有力地與中國本土汽車公司展開競爭。

          咨詢公司Automobility創(chuàng)始人Bill Russo告訴界面新聞,特斯拉需要中國提供的規(guī)模經(jīng)濟,以保持其在全球領(lǐng)先的成本優(yōu)勢。尤其如比亞迪一樣的本土汽車公司還生產(chǎn)插電混動車型,這是“特斯拉沒有的武器”。

          “特斯拉在世界其他地方都代表著‘優(yōu)質(zhì)電動汽車’,但為了在中國打這場仗,你必須打價格戰(zhàn),”Russo表示,一般而言,價格戰(zhàn)由定價更有優(yōu)勢的企業(yè)獲得,但特斯拉并不是中國市場價格最低的。

          目前,特斯拉已經(jīng)為美國地區(qū)Model 3庫存提供高達3020美元的折扣,加拿大Model 3長續(xù)航車型降幅為1500美元,但僅適用于上海超級工廠生產(chǎn)的車型。

          值得一提的是,特斯拉已經(jīng)向相關(guān)監(jiān)管部門提出申請,計劃擴建上海超級工廠。在完成擴建后,特斯拉上海工廠的動力總成年產(chǎn)能將從目前的125萬輛提升至175萬輛。網(wǎng)傳公示期為2023年5月11日至17日,界面新聞在相關(guān)網(wǎng)站查詢搜索時已無法查閱到相關(guān)信息。

          一旦擴建完成,特斯拉上海超級工廠重要性將進一步提升。過去一年,特斯拉累計共交付新車超131萬輛,而上海超級工廠便貢獻了其中的71萬輛。同時,上海超級工廠在出口方面做出巨大貢獻,輻射亞洲、歐洲和北美等國家。

          界面新聞查閱航班追蹤應(yīng)用程序發(fā)現(xiàn),馬斯克的私人專機已經(jīng)于今天上午離開上海,飛往美國德州奧斯汀。

          此次不到三天的訪華行程,馬斯克密集地與國內(nèi)多位政府部門領(lǐng)導(dǎo)進行會晤,并于寧德時代董事長曾毓群會面。這場忙碌且緊湊的訪華“特種兵之旅”也特斯拉股價上漲,馬斯克再度成為世界首富。

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