本周二閃電抵達(dá)中國(guó)后，特斯拉CEO馬斯克開(kāi)啟了三年來(lái)首次中國(guó)之旅，受歡迎的程度遠(yuǎn)超3月訪華的蘋(píng)果CEO庫(kù)克，也比本周訪華的摩根大通CEO戴蒙要更受關(guān)注。

抵達(dá)北京后，馬斯克先后會(huì)見(jiàn)了外交部長(zhǎng)、商務(wù)部長(zhǎng)和工信部長(zhǎng)，還與頂級(jí)的電池企業(yè)寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群共進(jìn)了晚餐。

關(guān)于這次馬斯克訪華，外界期待很高，因?yàn)樘厮估谥袊?guó)正面臨來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，而上海超級(jí)工廠的擴(kuò)張計(jì)劃一直存在不確定性，可能存在監(jiān)管障礙。

上海工廠去年生產(chǎn)了超過(guò)70萬(wàn)輛Model 3（參數(shù)丨圖片）和Model Y，占其全球產(chǎn)量的一半以上，馬斯克此行可能會(huì)為上海工廠的繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)掃清監(jiān)管障礙。

投資者們還很關(guān)注，中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)是否會(huì)批準(zhǔn)特斯拉高級(jí)輔助駕駛FSD功能在中國(guó)的發(fā)布。目前FSD在美國(guó)已經(jīng)放開(kāi)了，售價(jià)高達(dá)1.5萬(wàn)美元，按照馬斯克的說(shuō)法，出售FSD軟件比賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)更高。

周三晚上馬斯克飛抵上海，凌晨與上海工廠的員工們大合影。消息人士稱(chēng)，馬斯克預(yù)計(jì)還會(huì)會(huì)見(jiàn)其他政府層面的高級(jí)官員。

更重要的是，馬斯克很有可能在上海工廠見(jiàn)證改款Model 3的發(fā)布。該項(xiàng)目代號(hào)Highland，此前已經(jīng)有很多諜照曝光，還有博主通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝到周一上海工廠的Model 3產(chǎn)線已經(jīng)停工，在為改款做準(zhǔn)備。

如果周四馬斯克在上海工廠見(jiàn)證改款Model 3的發(fā)布，那么這次中國(guó)之行可謂收獲滿(mǎn)滿(mǎn)了。

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