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          四問2009年來最強雨雪冰凍:何時進入雨雪最強時段 將給春運帶來哪些影響?

          2024-02-01 17:03:36來源:
          導讀 原標題:四問2009年來最強雨雪冰凍:何時進入雨雪最強時段 將給春運帶來哪些影響?本文轉自【中國天氣網(wǎng)】;昨天(1月31日)開始,2009年...

          原標題:四問2009年來最強雨雪冰凍:何時進入雨雪最強時段 將給春運帶來哪些影響?

          本文轉自【中國天氣網(wǎng)】;

          昨天(1月31日)開始,2009年來冬季最強雨雪冰凍天氣迅速鋪展,此次過程將持續(xù)6天之久,波及我國大部地區(qū)。當前正處于春運返鄉(xiāng)高峰期,這場雨雪冰凍天氣將對交通出行造成哪些影響?何時進入雨雪最強時段?厄爾尼諾氣候背景下為何雨雪這么多?

          一、此輪雨雪冰凍天氣到底有多強?

          本次雨雪冰凍天氣過程具有影響范圍廣、累計雨雪量大、持續(xù)時間長、凍雨面積大等特點,總體為2009年以來冬季最強,具有極端性。氣象臺已于今天上午發(fā)布今年首個冰凍橙色預警,同時發(fā)布暴雪藍色預警,中國氣象局已啟動應急響應。

          在今天召開的中國氣象局媒體通氣會上,國家氣候中心首席專家趙俊虎表示:“從歷史上來看,我國發(fā)生如此大范圍、持續(xù)時間長的雨雪冰凍天氣,并不多見?!?/p>

          雨雪冰凍天氣已于昨天拉開序幕,截至今晨河南中北部、山東中南部、江蘇北部等地出現(xiàn)較明顯積雪。預計今天至5日,大范圍雨雪冰凍天氣仍將持續(xù),西北地區(qū)東部、華北、東北、黃淮北部等地有降雪,黃淮中南部、江漢、江淮西部和北部、湖南西北部、貴州中北部、重慶北部和東部等地有雨轉雨夾雪或雪,上述大部地區(qū)有中到大雪,部分地區(qū)有暴雪,局地大暴雪或特大暴雪;長江中下游及以南大部地區(qū)有中到大雨,部分地區(qū)有暴雨。

          除了強雨雪,中東部還將遭遇2009年以來最大范圍的凍雨天氣。此次凍雨影響范圍大、持續(xù)時間長,預計1日至4日凍雨將陸續(xù)波及河南南部、湖北、安徽中北部、江蘇北部、湖南中北部、貴州東部、重慶東南部等地,尤其是湖北、湖南中北部、貴州東部凍雨強度大、時間長,影響更重。

          其中,今天14時至明天14時,河南南部、安徽中北部、湖北西南部和中東部、湖南中北部、貴州東北部、重慶東南部等地的部分地區(qū)累計凍雨量可達3至8毫米,局地10毫米以上。

          二、此次雨雪冰凍過程何時最強?

          預計3日至4日將是本輪雨雪過程的鼎盛階段,暖濕氣流增強和南下的冷空氣形成對峙,再加上地面還有江淮氣旋形成,像個“吸水泵”一樣大量抓取水汽,為強降雪提供動力抬升條件,將有成片大到暴雪甚至大暴雪出沒。

          氣象臺首席預報員徐珺表示,5日以后此輪雨雪冰凍天氣將趨于減弱結束。此輪過程結束后,6日至7日,江南大部、華南、四川盆地及云南北部等地還有降水,以小到中雨為主,西北地區(qū)東部、川西高原、貴州中北部以及江南北部部分地區(qū)有雨夾雪或雪。

          目前正值春運返鄉(xiāng)高峰期,建議返鄉(xiāng)人員最好避開雨雪最強的時段,避開凍雨較重的地方,關注沿途天氣以及道路交通信息,合理安排出行時間和路線、注意安全。

          三、大范圍雨雪冰凍將對春運有哪些影響?

          此輪雨雪冰凍天氣影響時段與春節(jié)前出行高峰重疊,且影響嚴重地區(qū)也多在中東部交通樞紐省份,會給春運帶來明顯不利影響。

          中國氣象局公共氣象服務中心氣象服務首席柳艷香表示,大霧、雨雪天氣容易導致能見度低,道路積雪、結冰導致路面濕,對于公路駕車出行會造成一定影響,對于飛機起降也有一定影響,可能導致航班延誤。鐵路方面,要重點防范凍雨天氣對通信系統(tǒng)、鐵軌帶來的潛在風險。此外,此次過程南方還將出現(xiàn)雷暴天氣,相關部門也要做好防雷工作。

          四、厄爾尼諾背景下為何雨雪這么多?

          根據(jù)國家氣候中心最新監(jiān)測,2023年5月開始的中等強度的厄爾尼諾事件,目前已進入衰退期,預計本次事件將持續(xù)到2024年春季前期。

          國家氣候中心首席專家趙俊虎分析:“厄爾尼諾發(fā)生的冬季,我國大部地區(qū)氣溫接近常年到偏高,但階段性冷空氣活躍,我國氣溫冷暖起伏大。另一方面,厄爾尼諾年冬季,西北太平洋副熱帶高壓強度偏強,我國中東部地區(qū)水汽條件較好,降水容易比常年同期偏多。”

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