盡管俄羅斯此前曾威脅將發(fā)起襲擊，但在上周一艘貨船安全從黑海臨時(shí)走廊離開后，更多貨船開始效仿，但并非所有船東都愿意鋌而走險(xiǎn)……

烏克蘭一名高級(jí)農(nóng)業(yè)官員周一表示，烏克蘭正考慮利用新近經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的戰(zhàn)時(shí)黑海出口走廊運(yùn)送糧食。繼該航線上一艘船只上周首次成功離開后，其他貨船也已成功撤離。

自2022年2月俄烏沖突以來(lái)，俄羅斯封鎖了烏克蘭的港口，并在上個(gè)月退出聯(lián)合國(guó)支持的安全通行協(xié)議后，表示將把黑海海域所有駛往烏克蘭港口的船只視為潛在的軍事物資運(yùn)輸船。

作為回應(yīng)，烏克蘭宣布在靠近羅馬尼亞和保加利亞的黑海西部海岸線上修建一條“人道主義走廊”。自沖突爆發(fā)以來(lái)，一艘集裝箱船上周在敖德薩港（Odesa）停留，但并未遭到俄羅斯炮擊。

烏克蘭最大的農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)組織農(nóng)業(yè)委員會(huì)副丹尼斯?馬爾丘克（Denys Marchuk）表示，“迄今為止，只有一艘商船經(jīng)過(guò)這里，它已顯示出準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)替代路線”。“此外，可能還會(huì)有7-8艘船在移動(dòng)……也許在未來(lái)，這些替代路線將成為運(yùn)輸谷物和油籽貨物的船只的通道”。

外媒援引烏克蘭經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Oleksandr Gryban的話稱，烏克蘭政府正在與全球保險(xiǎn)公司敲定一項(xiàng)計(jì)劃，為進(jìn)出其黑海港口的糧食船只提供保險(xiǎn)。

Gryban表示，相關(guān)部門、當(dāng)?shù)劂y行和跨國(guó)保險(xiǎn)公司目前正積極磋商。這取決于其結(jié)構(gòu)，以及政府和私營(yíng)保險(xiǎn)公司之間的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)水平；該計(jì)劃可能最早在下個(gè)月敲定，并可能涵蓋多達(dá)5至30艘船只穿越烏克蘭水域的“危險(xiǎn)點(diǎn)”。外媒表示，烏克蘭繼續(xù)出口農(nóng)產(chǎn)品對(duì)于解決全球糧食安全風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要，公司將協(xié)助促進(jìn)糧食運(yùn)輸。

烏克蘭是全球主要的糧食生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，通常從敖德薩和尼古拉耶夫的黑海深水港口運(yùn)送數(shù)百萬(wàn)噸糧食，但在俄羅斯退出黑海糧食協(xié)議后，烏克蘭不得不依賴多瑙河港口。

馬爾丘克說(shuō)，為了吸引船東前往受到俄羅斯攻擊的烏克蘭港口，烏克蘭已經(jīng)撥出200億格里夫納（5.47億美元）用于船舶保險(xiǎn)。

“但并非所有船東都敢把自己的船放在一個(gè)不確定的環(huán)境中”，他補(bǔ)充說(shuō)。