內(nèi)容來源：易車

今天來分享一篇個(gè)人對汽車評測：寶沃BX7的內(nèi)飾如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測：寶沃BX7的內(nèi)飾如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

在北京市場，寶沃汽車直營店僅有一家，消費(fèi)者可以去店內(nèi)看車購車，而寶沃官方還提供了微信平臺(tái)，在公眾號平臺(tái)上可以預(yù)約試駕等等

開門見山，我們直接進(jìn)入寶沃BX7的動(dòng)力部分：

寶沃BX7全系搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號4G20TI1，官方宣稱是由寶沃研發(fā)生產(chǎn)，目前取消了最高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(TS版本)，現(xiàn)在全系都只采用224PS、300N·m搭配6AT的動(dòng)力組合，匹配兩驅(qū)或者四驅(qū)車型。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上看，應(yīng)該說這是一個(gè)比較寬泛的扭矩平臺(tái)，而在實(shí)際駕駛中也是如此，起步比較輕快、提速從容自然。

日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著油門很輕快的提升，配合著非常輕盈的方向盤，駕駛起來很好上手。來自愛信的6AT變速箱表現(xiàn)的很穩(wěn)定，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的比較默契，換擋平順性令人滿意。

高速行駛時(shí)這臺(tái)變速箱擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，100km/h時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1600轉(zhuǎn)左右。

還有一點(diǎn)值得一提的是寶沃BX7的隔音水平，給我的直觀感受是，行駛中的風(fēng)噪和胎噪都抑制的很好，由于車門處采用了三層密封條，所以行駛當(dāng)中整個(gè)車廂的靜謐性非常出色，這一點(diǎn)在前面的視頻中也有提到。

從它的底盤調(diào)校上，能明顯感受出德系車的風(fēng)格，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，避震有韌性，對車體的支撐性充足。

寶沃BX7采用電子助力轉(zhuǎn)向，整體調(diào)校偏輕盈，特別是在低速狀態(tài)下，單手就能很輕松的完成掉頭或原地打方向。速度上升之后會(huì)變得比較沉穩(wěn)，高速上開到120km/h不會(huì)覺得發(fā)飄。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是汽車評測：寶沃BX7的內(nèi)飾如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。