特斯拉的周末一直很忙，這家汽車制造商開始向其最新車型推出 Autopilot，并延長免費使用 Supercharger 的窗口。根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克的說法，該軟件更新于12 月 31 日開始分發(fā)，最初只會通過無線方式上傳到 1,000 輛汽車。在那之后，假設(shè)沒有觀察到現(xiàn)場問題，它將在下周更廣泛地分布。

這意味著特斯拉只是設(shè)法避免違背承諾，將最新的 Model S 和 Model X 汽車提升到與早期車型上的 Autopilot 功能相當(dāng)?shù)乃?。所謂的 HW2 或“硬件 2”版本已經(jīng)升級和增強(qiáng)了傳感器，領(lǐng)先于特斯拉的第一個增強(qiáng)型自動駕駛儀，然后在未來的某個時候?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛。然而，盡管硬件有所改進(jìn)，但 HW2 汽車的軟件在發(fā)布時還沒有完全準(zhǔn)備好。

這讓特斯拉汽車的最新車主處于意想不到的境地，他們擁有比舊款 HW1 汽車更好的硬件但功能更少。不出所料，這是汽車制造商熱衷于解決的問題，因此在 2016 年即將到來的喘息聲中進(jìn)行了軟件升級。請注意，Autopilot 平價并不意味著預(yù)計將在 逐步推出的增強(qiáng)型 Autopilot;盡管如此，特斯拉告訴 SlashGear，鑒于傳感器技術(shù)的改進(jìn)，即使是常規(guī)的 Autopilot 功能也可以在 HW2 汽車的道路上表現(xiàn)得更好。

與此同時，特斯拉延長了免費超級充電優(yōu)惠的截止日期。早在 11 月，這家汽車制造商就宣布將改變有關(guān)從 Telsa 自己的站點充電的政策。與其免費、無限制地使用 Model S 以來特斯拉所有權(quán)的主要福利，不如說車主將獲得足夠的 400 千瓦時津貼，有人建議，對于每年 1,000 英里的公路旅行，但預(yù)計將支付少量費用以供進(jìn)一步使用。

這一轉(zhuǎn)變不具有追溯力，這意味著現(xiàn)有車主仍可享受他們習(xí)慣的無限制收費，特斯拉為仍然符合條件的新車訂單設(shè)定了 2016 年底的最后期限?，F(xiàn)在，這家汽車制造商以“年底需求異常高”為由，將截止日期推遲了兩周?，F(xiàn)在，任何在 1 月 15 日之前訂購并在 4 月 15 日之前制造的特斯拉都將獲得免費的無限制超級充電服務(wù)。

同樣，特斯拉也推遲了原定于 1 月 1 日今天開始的價格上漲，它通知了英國的潛在買家?，F(xiàn)在將在 1 月 15 日生效。英國的訂購汽車將增加約 5%，特斯拉將其歸咎于該國的貨幣波動。