肌肉賽車手有各種各樣的理由來(lái)賽車他們的機(jī)器，我們現(xiàn)在在這里談?wù)摰氖?020年道奇Charger Hellcat Widebody Daytona的擁有者，他在最近與一輛改裝的雪佛蘭Camaro ZL1戰(zhàn)斗時(shí)享有特殊的動(dòng)機(jī)。

位于6.2hellcat YouTube頻道后面的Mopar愛(ài)好者正計(jì)劃將他的超級(jí)轎車帶到售后市場(chǎng)，因此他決定再做一次比賽，然后在引擎蓋下更換增壓的6.2升HEMI-現(xiàn)貨修剪，V8提供717小馬。

切記，道奇僅在Daytona 50周年特別版中建造501個(gè)單位，這是對(duì)標(biāo)志性的1969 Charger Daytona的致意。因此，看到這些玩具中的一個(gè)被投入賽車工作是一件很高興的事情。

至于超級(jí)轎車的對(duì)手，我們正在研究的是第六代雪佛蘭Camaro ZL1，它沒(méi)有增加下壓力，具有上癮性能的1LE套件。

目前的ZL1也由6.2升V8吹奏動(dòng)畫出廠功率為650 hp。盡管如此，我們這里的示例還是配備了許多Mod，例如E85設(shè)置，凸輪，皮帶輪作業(yè)等，現(xiàn)在估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)可在曲軸上提供900馬力以上的功率。

說(shuō)到這一點(diǎn)，我們談?wù)摰氖怯擅灼?middot;湯普森(Mickey Thompson)提供的17x10英寸的beadlock車輪，它們裝在防拖拉輪胎中。再說(shuō)一次，這次冒險(xiǎn)的輪胎并沒(méi)有準(zhǔn)確分配任務(wù)。

您會(huì)看到，兩個(gè)人多次競(jìng)跑，但他們卻在大街上走了-請(qǐng)不要以此為例，如果您有競(jìng)爭(zhēng)性的興趣，請(qǐng)直接進(jìn)入阻力欄，以便您可以留下來(lái)在安全方面。

每輛肌肉車都有一名乘客，而下面的剪輯(4:25時(shí)間戳)中顯示的首次跑步顯示出平衡的滾動(dòng)開(kāi)始，但您會(huì)在視頻的7:55點(diǎn)看到一些驚喜。