道奇Charger SRT8和福特野馬Shelby GT350的存在時間已經(jīng)足夠長，足以使該行業(yè)的售后市場提供大量噸的mod。因此，這些天來，遇到這些肌肉發(fā)達的汽車似乎是很自然的事情。實際上，我們現(xiàn)在在這里討論兩個這樣的玩具之間的比賽。

在Plum Crazy角落，我們有Charger SRT8，這是一臺擁有10多年歷史的機器，這款2012年的模型配備了6.4升HEMI動畫，并采用了五速自動變速箱。

至于Grabber Lime角，這是GT350的非R化身所占據(jù)的地方，這是S550特別版，于2015型號年著陸，它使用的是平面曲軸-記錄下來，我們正在研究的是2020年的玩具在這里，這可能是該車的最后一個車型年-預計GT350將在2021年被Mach 1取代。

現(xiàn)在，就像介紹州一樣，美國的兩個平板都是經(jīng)過按摩的形式，而我們不僅僅是談論他們的引擎。

因此，Blue Oval玩具看到了它的5.2升N / A V8配備了JLT冷空氣進氣口，E85裝置和音調(diào)，并且電動機現(xiàn)在在車輪上提供了超過500 hp的功率(這意味著其曲柄馬力數(shù)字超過550個小馬)。在采用單座配置和更換電池的飲食方式之后，“ Stang”現(xiàn)在將秤重為3,660磅(1,660千克)。

該Mopar的轎車也失去了相當多的重量，因為它目前坐落在超過3700磅(1 700)公斤。它的V8可使駕駛員在車輪上以450 hp的速度行駛(在曲軸上以530 hp的速度行駛)。改裝清單包括冷空氣進氣口，長管集管箱，定制排氣裝置，帶有瘦前輪/輪胎的后阻力徑向輪，鋁制驅(qū)動軸和3.91終傳動。

兩人齊聚一堂，參加了一場狂野的賽車比賽，并參加了2020年的Toyota Supra。這輛日本跑車還被送往體育館，進行了第二階段的調(diào)教和落水管安裝，這意味著其源自寶馬的3.0升直列六缸發(fā)動機現(xiàn)在在后輪的輸出功率超過450 hp(請記住，Mk V Supra僅配備了八速自動變速箱，而其秤重為3,400磅(或1,540公斤)。

現(xiàn)在，您可以跳到下面剪輯的3:02點，以進行賽車操作，但是請記住，在比賽時，不要走在街上并拖動阻力條。