并不是電動汽車市場繼續(xù)呈指數(shù)級增長的消息，但一切都表明，由于Covid-19大流行的影響，2020年可能不是那么強(qiáng)勁的一年。但是，Shcmidt汽車研究中心發(fā)布的最新信息揭示了一個(gè)截然不同的現(xiàn)實(shí)。

盡管大流行給歐洲帶來了很多困難，但歐洲電動汽車的銷量卻猛增。在1月至11月之間，售出了超過50萬輛汽車，這一數(shù)字迄今為止從未達(dá)到。在包括混合動力車在內(nèi)的更全球化的市場中，它們已經(jīng)超過了100萬輛汽車的標(biāo)記。

電動汽車在歐洲占據(jù)主導(dǎo)地位還有很長的路要走

電動汽車銷量的大幅增長歸因于以下幾個(gè)因素：

全面禁止化石燃料汽車流通的法律。

增加電動汽車的自主性。

提供更多電動汽車。

盡管如此，電動汽車(甚至混合動力汽車)的銷量僅占2020年歐洲汽車總銷量的一小部分。根據(jù)同一消息來源，今年1月至10月，總共售出1330萬輛汽車。

但是，不可能不強(qiáng)調(diào)電動汽車市場的明顯增長趨勢。促進(jìn)增長的最大動力之一來自幾家制造商，這些制造商將因?qū)Σ蛔袷谻O2排放限制的公司處以高額罰款。

因此，隨著越來越多的車型投放市場，并且隨著時(shí)間的流逝，傳統(tǒng)化石燃料汽車的賭注逐漸減少，預(yù)計(jì)這種趨勢將繼續(xù)呈指數(shù)增長。