日產汽車有限公司于11月24日宣布，將對緊湊型汽車“ Note”進行八年來的首次全面改進，并于12月23日發(fā)布。這是第三代筆記本電腦，是重建日產汽車銷售低迷的最重要模型，因此首席運營官Ashwani Gupta的開幕詞也很熱情。

“ e-POWER于2016年首次安裝在筆記本電腦上，得到了日本客戶的嚴格認可，共售出了43萬臺。e-POWER進行了進一步改進，以提供動力，響應和安靜感。新筆記本配備了第二代e-POWER，這是對上述筆記本的進一步改進。我們今天宣布的新筆記本將進一步增加e-POWER風扇的數(shù)量。”

畢竟，2012年發(fā)布的第二代筆記本電腦一經安裝e-POWER，便在日本大受歡迎。自1968年的“藍鳥”(Bluebird)以來，它在2018年已成為50年來首次注冊汽車銷量最高的汽車。因此，許多日產官員對這款新筆記本電腦寄予厚望。

在泡沫時期，日本擁有的日產汽車數(shù)量達到頂峰，為693萬輛，并持續(xù)下降，在2010年代上半年降至565萬輛。盡管它設定了在2017年恢復到600萬輛的目標，但日產汽車的整體銷量仍然低迷。從2019年制造商銷售的新車數(shù)量來看，它以560,000輛的排名跌至第五位，輸給了主要是輕型汽車的鈴木(690,000輛)和大發(fā)工業(yè)(65萬輛)。

我們曾經設定了在國內市場上“排在第二位”的目標，但是隨著新筆記本電腦的銷售，我們希望這次達到這個目標。新筆記本的最大特點是e-POWER的發(fā)展。

更新了電機和變頻器。與以前的筆記本電腦相比，該電機的扭矩提高了10%，輸出功率提高了6%，實現(xiàn)了中速和超速行駛時更強勁，更舒適的啟動加速以及強勁的加速感。逆變器比第一代產品縮小40%，重量減輕30%，并且發(fā)動機也得到了改進，不僅提高了加速性能，而且還提高了燃油效率。