如今，福特和吉普車重新回到中型卡車市場，皮卡買家有兩個(gè)新選擇。

2020年的吉普角斗士和2019年的福特游騎兵以明顯不同的方式進(jìn)行牽引。吉普車具有強(qiáng)大的越野能力和堅(jiān)固的風(fēng)格，但以精致為代價(jià)。盡管敞篷吉普車傾向于保持其價(jià)值，但它也很昂貴。護(hù)林員是一個(gè)更好的整體價(jià)值，它具有更柔和的乘坐和更易于日常使用。

我們將2019年游俠的評分為5.8(滿分10)，而《角斗士》的評分為5.2。

在引擎蓋下，Ranger使用2.3升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機(jī)輸出270馬力的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很好地配合了10速自動(dòng)變速器和后輪或兼時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。游騎兵的加速度非常快-令人驚訝的是，鑒于皮卡車的重量。渦輪增壓器的哭聲使自己在Ranger內(nèi)廣為人知，特別是在基礎(chǔ)XL和中級XLT內(nèi)飾方面，這些聲音不會(huì)像頂級Rariat那樣令人討厭。

角斗士推出的3.6升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為285馬力。將會(huì)有渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我們還沒有開車。汽油V-6在較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生大部分動(dòng)力，這意味著它需要大量改進(jìn)才能感覺到Ranger一樣快。可選的8速自動(dòng)變速箱不僅可以勝任這項(xiàng)任務(wù)，而且我們比標(biāo)準(zhǔn)的6速手動(dòng)變速箱更喜歡它，但是Jeep在提供選擇方面贏得了贊譽(yù)。買家無法做出的一項(xiàng)決定是四輪驅(qū)動(dòng)。每個(gè)角斗士都使用兼職系統(tǒng)離開工廠。

身材勻稱的游騎兵比寬松的角斗士更為節(jié)儉。EPA對四輪驅(qū)動(dòng)游俠的評分為22 mpg，而《角斗士》的總和僅為19 mpg。