根據(jù)上周向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件顯示，豐田將擴大自2018年起對某些普銳斯(Prius)車型的召回范圍，這些普銳斯車型在行駛中會失速。

電源模塊中的晶體管在快速加速時可能會發(fā)生故障，并導致混合動力系統(tǒng)關閉，這可能會導致車輛失速并增加發(fā)生撞車的風險。反復進行硬驅(qū)動可能會在晶體管上產(chǎn)生更大的熱應力。當這些晶體管發(fā)生故障時，它會產(chǎn)生高于工程師設定極限的電壓。超過該限制將觸發(fā)故障保護模式，使駕駛員能夠在一定距離內(nèi)操作汽車。相反，在召回的普銳斯中，系統(tǒng)將關閉。但是，轉向和制動仍可操作。儀表板上的警告燈和警告消息可能會警告駕駛員。

此次召回影響266,638輛汽車，包括2013- 2015年Prius和2014-2017年Prius V.

豐田沒有具體說明受此問題影響的召回車型的百分比。豐田確實指定了那些型號不包括在2018年10月的最初召回中，當時豐田在全球召回了160萬輛普銳斯。召回的車輛中有一半在美國。召回的標簽為18V-684。