內(nèi)容來源：汽車之家

今天來分享一篇個(gè)人對上海大眾高爾夫：高爾夫Plus未來國產(chǎn)解析相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對上海大眾高爾夫：高爾夫Plus未來國產(chǎn)解析的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

高爾夫Plus車身尺寸為：長:4204 mm/寬:1759mm/高1621mm,軸距為2578mm和五代高爾夫完全相同，其實(shí)該車就是第五代高爾夫的衍生車型，該車采用了高爾夫的底盤，底盤方面除了懸掛的高度和減震器的硬度和細(xì)節(jié)方面的調(diào)教幾乎和第五代高爾夫沒有任何區(qū)別。

相對于高爾夫的動(dòng)力，高爾夫Plus顯然沒有那么豐富，由于該車最初只是針對歐洲消費(fèi)者，所以大眾只為其提供了1.4L和1.6L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版也只有1.6TDI、1.6TDI BlueMotion Technology DPF和2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。

雖然軸距方面沒有變化，但是大眾對高爾夫Plus的內(nèi)飾空間進(jìn)行了優(yōu)化，加高加寬的車體成為高爾夫Plus增大內(nèi)飾空間的保障，明顯提升了高爾夫Plus的空間利用率，高爾夫Plus也正是因?yàn)閾碛芯o湊的車體更大的空間，在海外深受年輕消費(fèi)者的喜歡。

高爾夫Plus已于去年末成功改款，新款車型借鑒了第六代高爾夫的設(shè)計(jì)，改款后新車的外形更加運(yùn)動(dòng)，而且Tiguan樣式的中控也避免該車和高爾夫過于同質(zhì)化。高爾夫plus在海外定位于緊湊型SUV比途安略低，售價(jià)在1.8萬歐元左右(約合19.97萬人民幣)

由于高爾夫Plus是PQ35平臺(tái)的產(chǎn)品，所以目前一汽-大眾和上海大眾都擁有國產(chǎn)這款新車的能力，不過內(nèi)部消息卻敲定了該車會(huì)落戶上海大眾，而有些消費(fèi)者則會(huì)產(chǎn)生質(zhì)問：上海大眾已經(jīng)有途安作為緊湊型MPV了，在引入一款更小的MPV有意義么?何況高爾夫系列車型一向是一汽-大眾之子。

編輯也曾經(jīng)產(chǎn)生過類似的疑問，不過放眼目前大眾在國內(nèi)的產(chǎn)品，其細(xì)分化的動(dòng)作越來越明顯，新寶來和速騰、邁騰和即將國產(chǎn)的大眾CC都是例證，所以這方面的疑問不足以撼動(dòng)高爾夫Plus選擇上海大眾為國產(chǎn)出生地的推斷。

經(jīng)過仔細(xì)推敲我們可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)高爾夫Plus在上海大眾國產(chǎn)確實(shí)比較符合工業(yè)制造的條件，因?yàn)楦郀柗騊lus所采用的中控設(shè)計(jì)與國產(chǎn)Tiguan基本一致，所以共線生產(chǎn)將會(huì)為大眾節(jié)約更多的成本，而且上海大眾對于打造中國特色的德國車的尺度把握的非常到位，所以我們推測這款并非主流的車型將會(huì)接受上海大眾中國化的改造后再與消費(fèi)者見面。

國產(chǎn)后的高爾夫Plus定位會(huì)低于途安，主打入門級(jí)MPV的五座版市場，新車的配置可能會(huì)和明銳比較相似，主打15萬-22萬元的市場。國產(chǎn)后1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為高爾夫Plus兩種動(dòng)力組合，配備5速手動(dòng)或者7速DSG變速器。不過目前上海大眾的主要項(xiàng)目還是國產(chǎn)Tiguan，而高爾夫Plus最快也要明年才能初露端倪。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是上海大眾高爾夫：高爾夫Plus未來國產(chǎn)解析品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。