距離已經(jīng)很久了，但新的 2020年福特Escape 有一些逾期未到的充分理由：新的車身和內(nèi)飾，新的安全技術(shù)和信息娛樂系統(tǒng)，以及新的混合動力和插電式車型，可將燃油經(jīng)濟性推向新的高度。 。

雖然即將離任的車型具有掀背式兩廂車的核心功能，但2020 Escape卻堅定了其立場。在我們看來，它的形狀更加自然流暢，與馬自達和Model 3相當(dāng)。它友好且美觀大方，并且在福特的跨界陣容中留出了足夠的空間，以便在明年以相同的跑步裝備為基礎(chǔ)的方形Bronco表兄弟。Escape的內(nèi)飾在其基本的黑色內(nèi)飾和裝飾中可以顯得有些陰沉，但它的結(jié)構(gòu)井井有條，并且在正面和中央均設(shè)有一個大而明亮的8.0英寸觸摸屏界面。

我們希望逃生者寬敞的新客艙擁有更好的前排座椅;它們很窄，坐墊很短。盡管如此，前排和后排乘客的膝蓋和頭部空間都比上一個逃生者更多，而第二排則滑動以彎曲其載運的肌肉。它比我們最好的2019款斯巴魯森林人要小一些，但2020年的Escape能夠載五人和他們的東西而無需抱怨。

碰撞測試數(shù)據(jù)尚未浮出水面，但2020 Escape配備了自動緊急制動功能，而福特則銷售平視顯示器，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和盲點監(jiān)控器。

為了提高性能，“ 2020年逍遙游”將其個性分為三種方式。我們已經(jīng)對基本的181馬力1.5升渦輪增壓3發(fā)動機進行了采樣，發(fā)現(xiàn)它適合在城鎮(zhèn)內(nèi)輕擊。這款引人入勝的250馬力渦輪增壓4發(fā)動機是高速公路上的騙子，它具有強勁的加速性能，更牢固的操控性和可用的全輪驅(qū)動性能，與二手車型最相似。但是新的Escape換了一些轉(zhuǎn)向銳度才能獲得更好的乘坐舒適性。

像我們這樣的油耗極客喜歡新的全輪驅(qū)動Escape Hybrid，它采用鋰離子電池和電動機，將跨界SUV的EPA組合數(shù)字推到了有史以來的最佳范圍(即將推出最終評級)。明年年初，福特增加了插頭和更大的電池，這將使Escape擁有約30英里的純電動行駛里程。

2020 Escape的基本價格為$ 26,080，沒有Android Auto或Apple CarPlay;在2020 Escape上花費40,000美元也不難。Escape SE Sport Hybrid的價格為$ 29,450，具有許多功能和出色的燃油經(jīng)濟性。這是我們的選擇，我們將其評為10中的6.6，并且使2020 Ford Escape躋身2020年“最佳購車”提名人之列。

1月2日宣布本年度獎項的獲獎?wù)邥r，請與我們聯(lián)系。我們還將宣布姐妹網(wǎng)站Motor Authority和Green Car Reports的獲獎?wù)?。Car Connection還將展示15個類別中的最佳車輛，以幫助您根據(jù)需要選擇最佳的汽車，卡車和SUV。最后，請務(wù)必為我們的年度“駕駛員選擇獎”投票，并告訴我們您認為每個類別中最好的。