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今天來聊聊一篇關(guān)于威姿改裝：換用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 威姿將推出新動(dòng)力車型的文章,現(xiàn)在就為大家來簡單介紹下威姿改裝：換用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 威姿將推出新動(dòng)力車型,希望對(duì)各位小伙伴們有所幫助。

本次露面的一共有兩款動(dòng)力配置型號(hào)，一個(gè)是1.0L，一個(gè)則是1.3L，不過與原先銷售的豐田版威姿有所不同，1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)都變更為天津一汽夏利公司的產(chǎn)品，而非豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然編號(hào)為CA4GA1的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在排量和動(dòng)力參數(shù)上與豐田8A型有些出入，但大體上還是消化吸收品。

至于CA3GA2的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也非新品，已經(jīng)在夏利車上采用，排量為993mL，功率數(shù)值為48kW，扭矩達(dá)到87N•m，數(shù)值上也非常接近于原先的豐田1KR型發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過取消了VVT—i技術(shù)，當(dāng)然這只是參數(shù)上的推測，實(shí)際是否如此，想必也沒人會(huì)去刨根問底。

1.3L車型將會(huì)同時(shí)推出5速手自一體式變速器，當(dāng)然也非豐田技術(shù)，而是AMT變速器，基本上就跟威志1.3AMT一致，當(dāng)然也有手動(dòng)擋車型可供選擇。

至于1.0L車型，目前只提供五擋手動(dòng)變速器，AMT變速器是否存在還是個(gè)未知數(shù)，起碼夏利1.0L車型是未曾有傳聞會(huì)推出自動(dòng)擋版本。

涉及到造型層面，目前還不知道天津一汽是否會(huì)做調(diào)整，不過相信改動(dòng)不會(huì)太大，從動(dòng)力配置來看，與原有的威姿相同，由此推測其外觀造型如若變化，頂多是細(xì)節(jié)上的變動(dòng)，并不會(huì)傷筋動(dòng)骨。

不做說明的話，恐怕多數(shù)人都已忘卻威姿整車具體參數(shù)值，此車三圍尺寸為3640/1660/1520mm，軸距為2370mm，寬度數(shù)值雖然對(duì)比雅力士略顯單薄，不過考慮到2370mm的軸距，這個(gè)寬度已屬寬敞級(jí)別，目前2400mm軸距以下車型中，寬度超過威姿的只有長城炫麗，其實(shí)炫麗本身就是以豐田IST為原型改進(jìn)而來，恰巧IST就是威姿同平臺(tái)產(chǎn)品，只是寬度上更大些。

相信通過威姿改裝：換用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 威姿將推出新動(dòng)力車型這篇文章能幫到你，在和好朋友分享的時(shí)候，也歡迎感興趣小伙伴們一起來探討。