● 新車特點

汲取概念車設計，造型前衛(wèi)、時尚

外觀方面，新車整體造型延續(xù)了CONCEPT ICON概念車的設計，并在多處細節(jié)上進行調整。前臉格柵設計由多個“回”字依次疊放，類似沙漏。大燈組造型細長，看上去更具攻擊性。同時在兩側搭配兩顆圓形豎向排列的燈源，整個霧燈區(qū)域為內凹樣式。

車身側面，側身設計采用了平直線條進行勾勒，貫穿式腰線以及側裙輪拱部位的折線處理，看上去十分硬朗。此外，新車還配備全新雙五輻式輪圈，使得整個車身更加運動時尚。新車尾部設計與前臉相呼應，為“回”字設計拆分，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，看起來整體感更強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

內飾方面，整體采用了雙色搭配設計，整體中控布局簡潔大方。新車在空調出風口、擋把區(qū)域、車門兩側門把手等處加入大量“時間符號”設計元素，凸顯其科技感。此外，新車采用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏(搭載最新一代GKUI 19智能車機系統(tǒng))。

車內空間：乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

在我們體驗中，身高為178cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余三指距離;保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間略顯緊促，腿部空間超過兩拳。另外，后排地板中央雖有隆起，但高度適中。

新車的后排座椅還支持4/6比例靠背放倒，但是放倒后并不平整，靠背還有較大的角度，離地偏高。另外部分車型還提供后排空調出風口和后USB接口，滿足了后排乘客的舒適性及便利性需求。

動力：提供48V微混系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟性

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.5T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率130千瓦(177馬力)，峰值扭矩255N·m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。同時，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。