大眾汽車已于2月下旬推出了途銳R插電式混合動力車，但456 HP(462 PS)的性能模型并不是旗艦SUV在歐洲唯一的PHEV版本。

大眾途銳GTE將于今年晚些時候首次亮相，這是一款低功率的插電式混合動力車型，原定于2019年末在亮相， 但并未在當?shù)乜蛻艟W(wǎng)站上展示。從在瑞典北部進行寒冷天氣測試時沒有偽裝的這些間諜照片中可以看出，面向歐洲市場的大眾途銳GTE有望配備與車型相同的動力總成。

插電式混合動力系統(tǒng)由231 PS(228 HP)2.0升TSI渦輪增壓四缸發(fā)動機，100 kW(136 PS / 134 HP)電動機和18 kWh電池組成，系統(tǒng)輸出為367 PS( 362馬力)。

在中文版本中，全電動行駛距離可達58公里(36英里)，在歐洲，鑒于更嚴格的WLTP制度，該距離應略小一些。

借助格柵和前門上的GTE徽章，您將能夠識別新的Touareg GTE，而其余的外包裝則與Touareg V8 TDI完全相同。請注意，“改款”的大眾徽章應替換該測試車輛出于某些原因仍具有的舊徽章。

途銳GTE的目標客戶是途銳R過于華麗和昂貴的客戶，他們更關心低排放而非性能。盡管如此，系統(tǒng)扭矩為700 Nm(516 lb-ft)，絕對不會成為問題。預計大眾將于今年晚些時候在歐洲首次亮相途銳GTE，很可能會在2021年問世。