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20款保時捷卡宴的車身線條十分流暢，也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面，新車采用了與Panamera相同的貫穿式LED尾燈組，車尾的三維立體“Porsche”標志與燈組融為一體，當在夜晚點亮時，辨識度會得到進一步提升。

20款保時捷卡宴外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改后的輪拱線條與更低 伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

卡宴車內，經過重新設計的操控區(qū)域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節(jié)中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速表從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

20款保時捷卡宴卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統(tǒng)(ParkAssist)和動力轉向系統(tǒng)。

20款保時捷卡宴基本參數(shù)：長寬高：4855，1939，1705，軸距：2895，整車自重(Kg)：2350，車身材質：鋼鋁混合，油箱容積(L)：80，行李箱容積(L)：580，發(fā)動機：3.0T 馬力：338匹 V6，變速箱：8擋手自一體，最大功率(KW)：248，最大扭矩：437，電動機總功率：71(KW)，電動機總扭矩：309，電池容量：10.8(KW/h)，最高車速(km/h)：243。

20款保時捷卡宴一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。卡宴極具鮮明個性，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，而且頭燈還進行了一定的調整，相比現(xiàn)款車型更加時尚動感。

20款保時捷卡宴擁有可以媲美跑車的運動性，三款全新設計的渦輪增壓發(fā)動機，為它帶來更為澎湃的動力。全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為250 kW(340 hp)，最高時速達245km/h。全新Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機可產生324 kW(440 hp)的最大輸出功率，最大扭矩達550 Nm，最高時速達265km/h。全新Cayenne Turbo搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為404 kW(550 hp)，最大扭矩為770 Nm，最高時速達286 km/h，從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，令人驚嘆的加速度堪與911Carrera爭鋒。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是保時捷suv：最新款加規(guī)版保時捷卡宴性能配置解讀品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。