梅賽德斯·奔馳Vans通過eVito展示了電動車型具有競爭力，并且根據(jù)操作領域的不同，其實際價格可以與傳統(tǒng)內(nèi)燃機的車輛相同?，F(xiàn)在，中型電動貨車在連接性方面也緊隨其后。

憑借新開發(fā)的數(shù)字Mercedes PRO連接服務，截至2019年3月生產(chǎn)的eVito車型將因其額外的數(shù)字化而更加吸引客戶。在2018年6月在新的Sprinter中推出Mercedes PRO Connect市場之后，Mercedes-Benz Vans的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)今年將專注于中型細分市場。

“對于電動汽車，車隊管理者必須應對全新的話題。借助我們的“數(shù)字eVan管理”連接軟件包，我們可以為客戶提供有關其電車隊充電水平的重要信息。因此，他們可以隨時通過基于Web的車輛管理工具來調用充電狀態(tài)，甚至可以在Mercedes PRO connect App中檢查充電何時完成。這些量身定制的服務將在今年第二季度全面為eVito提供，我們現(xiàn)在可以為我們的客戶提供其他競爭對手無法提供的數(shù)字服務。”負責人Bjoern Sack解釋說Mercedes-Benz Vans的連通性和數(shù)字服務團隊。

“數(shù)字eVan管理”連接軟件包提供了兩種可以使用的替代服務。借助“遠程電子充電”服務，客戶甚至可以在開始旅程之前就設置車內(nèi)溫度。這意味著減少了否則所需的電池充電量，因此可以實現(xiàn)更大的車輛行駛里程。使用Mercedes PRO connect App，駕駛員可以在想開始旅程的時候進行遠程編程，因此應該在此之前調整車輛溫度。除駕駛員外，車隊經(jīng)理還通過車輛管理工具接收有關電池電量和氣候控制系統(tǒng)的所有相關信息。

梅賽德斯PRO Connect為eVito提供的第二項特定服務將是“智能電子充電”服務，預計將于2019年第二季度開始提供。該服務將使車隊管理者有可能以交錯方式為電動車隊充電因此可以使電連接所需的功率輸出最小化。此外，車隊經(jīng)理可以使用車輛管理工具來設置出發(fā)時間和進入前的氣候控制，并由駕駛員使用Mercedes PRO connect App進行調用。智能基礎設施會記錄這些數(shù)據(jù)，并為所有電動汽車啟動交錯充電和預氣候化處理。

與獨立解決方案相比，這種復雜的移動解決方案還對車輛本身的IT基礎架構提出了更高的要求。為了確保整體方法和出色的操作安全性，梅賽德斯·奔馳Vans為eVito配備了深度聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，就像之前的新Sprinter一樣。技術基礎由作為標準安裝的通訊模塊構成，該通訊模塊構成了車隊管理者和駕駛員之間的接口。通過收集數(shù)據(jù)，現(xiàn)在可以實施提供真正附加值的新服務。

Mercedes PRO是Mercedes-Benz Vans 的服務品牌，為當前和將來的所有日常服務，解決方案和數(shù)字服務提供服務。作為車隊的一項有益功能，Mercedes PRO幫助優(yōu)化車隊經(jīng)理，車輛和駕駛員之間的溝通。聯(lián)網(wǎng)解決方案使實時管理在線訂單和車輛數(shù)據(jù)(例如位置或里程讀取)成為可能。它的優(yōu)勢包括減少由于先發(fā)性的維修管理而導致的停機時間，直至明確準備用于業(yè)務分析的數(shù)據(jù)。從小型企業(yè)到大型客戶車隊的車隊都將從基于Web的服務中受益。