今天來分享一篇個(gè)人對邁凱倫p1：2018款平行進(jìn)口邁凱倫540C試駕體驗(yàn)相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對邁凱倫p1：2018款平行進(jìn)口邁凱倫540C試駕體驗(yàn)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

很多網(wǎng)友都想了解邁凱倫P1和中規(guī)版的區(qū)別，以及是否對得起高性價(jià)比的稱號，我們仔細(xì)感受了下該車的性能配置。

17款邁凱倫由輕量化鋁合金材質(zhì)打造的蝴蝶門一直延伸至前輪拱，并且形成一條翼狀通道讓冷空氣完全吹到后擋泥板，作為一款合格的超級跑車，各個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮到空氣動力學(xué)，進(jìn)氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化。

邁凱倫540C內(nèi)飾看上去十分奢華，采用懸浮式中控臺，液晶儀表盤、觸屏中空板、真皮包裹……不難看出邁凱倫在540C上花了不少心思提升豪華感和實(shí)用性，整個(gè)中控臺包滿真皮，儲物空間也得到大幅擴(kuò)展。

新車將會搭載3.8升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，該發(fā)動機(jī)的最大功率將達(dá)到570馬力(419千瓦)。傳動系統(tǒng)部分，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。邁凱倫官方表示，新車搭載的空氣動力學(xué)套件將使其在公路和賽道上的表現(xiàn)更加出色。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是邁凱倫p1：2018款平行進(jìn)口邁凱倫540C試駕體驗(yàn)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。