今天來分享一篇個人對雪佛蘭邁銳寶:邁銳寶XL改換1.3T動力機，實車測評相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對雪佛蘭邁銳寶:邁銳寶XL改換1.3T動力機，實車測評的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

美系車一直以來給人的印象是大排量加上十足肌肉感，讓人充滿粗獷、豪放之感。雪佛蘭邁銳寶XL上市以來，延續(xù)了這種濃濃的美系味道，加上一直不錯的性價比，在年輕消費者心中一直作為選車的備選之一。如今，誰也不會想到邁銳寶XL換裝一套1.3T的發(fā)動機，會不會失去了美系車固有的味道呢，下面就讓我們一起走近這款新上市的新車型。

外觀方面

本次新上市的邁銳寶XL外觀方面變動不大，車頭部分采用了扁平化設計，分體式進氣格柵點綴上鍍鉻線條，顯得非常精致而俊俏。大燈造型使用了不規(guī)則形狀，識辨率很高。車身線條流暢，腰線從B柱開始一分為二，一條下垂、一條延伸至車位，讓人印象深刻。車位立體感很強，帶有壓尾翼設計，符合整車動感的設計，尾燈造型與大燈呼應，給人渾然一體的感覺。

內飾方面：

新款邁銳寶XL依然采用了飛翼式雙座艙設計理念，中控臺層次分明，布局合理，便于操作。8英寸的液晶顯示屏鑲嵌在中控臺中，整體融合性不錯，沒有突兀感，屏幕顯示非常細膩，科技感很強。中控依然保留了部分實體按鍵，確保了操作的精準性。儀表盤采用了液晶屏與機械指針搭配的方式，在時尚與傳統(tǒng)之間保持了平衡，而且顯示內容非常豐富。

配置方面：

新款邁銳寶XL配置依然很豐富，保持了雪佛蘭系列一直以來超高的性價比。采用全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，提供車聯(lián)應用流量終身免費、OTA遠程在線升級、個性化賬戶設置等全新服務，還支持Apple CarPlay與Baidu CarLife。安全配置方面，包括側盲區(qū)報警、后方交叉路口提醒、ACC自適應巡航、前方碰撞預警、碰撞緩解、車道偏離預警、PAEB前方行人偵測與剎車輔助、智能泊車輔助系統(tǒng)。

動力方面：

本次新款車型變動的最大的就是搭載了一臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165馬力，峰值扭矩240牛·米，達到了國VI排放標準。與之匹配的傳動系統(tǒng)，是一臺CVT無級變速箱。這款小排量發(fā)動機加速響應非常積極，變速箱的配合也很干脆，應付日常超車和高速路駕駛是完全足夠的，依然很好的保持了動力充沛。雖然有一些抖動，但得益于整車隔音非常好，在駕駛過程中基本感受不到。

總結：

新款1.3T邁銳寶XL作為美系車中首款搭載小排量發(fā)動機的車型，雖然顛覆了大多人心中美系車大排量的印象，但整體的駕駛感受依然具有濃濃的美系味道。相信有高性價比的加持，這款車型一定會有一個好的市場表現(xiàn)。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是雪佛蘭邁銳寶:邁銳寶XL改換1.3T動力機，實車測評品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。