豐田美國公司已經(jīng)使汽車世界陷入了瘋狂，但確認了正在生產(chǎn)的卡羅拉掀背車的高保真GR版本正在開發(fā)中，注定要與諸如現(xiàn)代i30 N或甚至是大眾高爾夫R。

該公告是在Toyota USA網(wǎng)站“即將到來的車輛”標簽下的專用網(wǎng)頁上發(fā)布的，標題為“ Pure”。豐田 體育。'。

在頁面上，一小段文字解釋了即將到來的GR Yaris如何在2020年東京汽車沙龍上搶走了車展，以及它在美國市場上的遺漏如何引起失望的車迷的強烈抗議。

在閱讀之前，這段話繼續(xù)提到彈道導彈Yaris的關鍵統(tǒng)計數(shù)據(jù)和詳細信息：“雖然GR Yaris并未來到美國，但也許是時候美國讓Toyota掀起了熱浪。一款不斷突破性能極限的產(chǎn)品。而且只有豐田Gazoo Racing才能提供。你和我們在一起嗎?”

豐田只在美國和澳大利亞出售除Yaris以外的其他兩廂車，后者通過扣除權幾乎確認了GR卡羅拉正在生產(chǎn)中。

消息傳出后的幾個月來一直傳來謠傳，即在3月豐田澳大利亞向澳大利亞知識產(chǎn)權局提交了針對IP卡羅拉銘牌的專利申請之后，一個花冠又來了。

當被問及GR卡羅拉是否有可能在澳大利亞上市時，一位豐田澳大利亞發(fā)言人表示，該品牌“一直對在當?shù)靥峁└咝阅芸_拉表現(xiàn)出濃厚的興趣”，并承認熱艙蓋很受Down Under的喜愛。

他們說：“ GR卡羅拉尚未正式確認任何消息，但是，如果要從我們的全球產(chǎn)品陣容中獲得一個，我們絕對會非常熱衷于將其帶到這里。”

雖然兩廂掀背車尚未正式“宣布”，但有關GR卡羅拉的動力總成和關鍵數(shù)據(jù)的傳言和理論已經(jīng)傳出，最普遍且可能的共識是，它將獲得與1.6相同的強制力升三缸汽油發(fā)動機為200kW / 370Nm Yaris。

動力-無論最終結(jié)果如何-都將通過相同的全輪驅(qū)動系統(tǒng)和六速手動變速箱傳給地面，這可能使日本新人提升到前輪驅(qū)動的Golf GTI之上并進入全輪驅(qū)動高爾夫R的射擊線

GR Corolla與較小的Yaris共享其大部分DNA的這一理論得到了豐田美國網(wǎng)站上上述段落隨附的圖像的支持，因為它們顯示了Yaris的不同組成部分以及基礎和動力裝置。

第一個是GR Yaris的內(nèi)飾，特別是其堅固的座椅和變速桿，第二個顯示了GR品牌方向盤下方的三個合金踏板，第三個顯示了其動力傳動系統(tǒng)和懸架設置，而第四個是關閉狀態(tài)，帶有GR標簽的制動器。

關于GR Yaris及其備受期待的到達澳大利亞的話題，豐田汽車發(fā)言人表示，迄今為止人們的興趣一直很濃，并確認彈道緊湊型艙口蓋仍有望在第四季度發(fā)射。

他們還確認GR Yaris不會像Supra那樣受到數(shù)量的限制，并且該品牌“希望能夠?qū)⑵涑鍪劢o想要的每個人”。