原標(biāo)題：烏軍稱再擊落一架俄預(yù)警機(jī)，專家：若屬實(shí)將是俄空天軍重大損失

在俄烏沖突兩周年之際，烏軍發(fā)布重磅消息：又擊落一架俄軍A-50預(yù)警機(jī)。

據(jù)新華社2月24日?qǐng)?bào)道，烏克蘭空軍司令?yuàn)W列修克23日晚在社交平臺(tái)發(fā)文稱，烏軍又擊落一架俄軍A-50空中預(yù)警機(jī)。奧列修克在社交媒體發(fā)布了疑似俄軍戰(zhàn)機(jī)在夜間起火的視頻，但他未透露具體細(xì)節(jié)。奧列修克還向?yàn)鯂?guó)防部情報(bào)總局表示感謝。

目前俄羅斯方面尚未證實(shí)A-50預(yù)警機(jī)墜毀的消息。

軍事專家認(rèn)為，空中預(yù)警機(jī)是大國(guó)空軍的核心裝備，是空戰(zhàn)的“大腦”和指揮中樞，被稱為“空中指揮所”，地位非同一般，如果此次俄軍預(yù)警機(jī)被擊落消息為真，那將是俄空天軍的重大損失，可以類比為俄空天軍版的“莫斯科”巡洋艦沉沒事件。

A-50預(yù)警機(jī)的雷達(dá)最大探測(cè)探測(cè)距離超過400千米。

烏軍稱用遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈擊落

按照烏克蘭空軍透露的信息，擊落地點(diǎn)是亞速海東岸俄聯(lián)邦克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)葉伊斯克鎮(zhèn)附近，距離烏克蘭前線陣地220千米左右，事發(fā)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日18點(diǎn)44分。網(wǎng)絡(luò)流傳的一些視頻顯示，當(dāng)?shù)赝砩峡罩谐霈F(xiàn)爆炸的聲音和火球，疑似有導(dǎo)彈在空中爆炸，地面出現(xiàn)了飛機(jī)殘骸，多個(gè)殘骸的特征顯示墜毀的應(yīng)該是一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)或基于該平臺(tái)研制的飛機(jī)。

據(jù)央視新聞報(bào)道引述烏國(guó)防部情報(bào)總局匿名官員的話稱，這架A-50預(yù)警機(jī)是被烏S-200導(dǎo)彈系統(tǒng)擊落的。報(bào)道稱，該預(yù)警機(jī)最后一次執(zhí)飛是在2月23日15時(shí)50分從俄羅斯阿赫?qǐng)D賓斯克機(jī)場(chǎng)起飛。

S-200是蘇聯(lián)時(shí)期研制的一款超遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，最大射程達(dá)到300千米，戰(zhàn)斗部重約217千克，采用固定發(fā)射架發(fā)射，主要用于對(duì)付轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等大型空中目標(biāo)。

網(wǎng)絡(luò)上流傳墜落在地面的飛機(jī)殘骸照片，殘骸特征顯示這是一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)或以該機(jī)為平臺(tái)的研制的大型飛機(jī)。

此前，烏克蘭多次使用改裝過的S-200導(dǎo)彈襲擊俄軍陸地目標(biāo)。2023年8月12日，俄羅斯國(guó)防部發(fā)布消息稱，俄軍當(dāng)天兩次攔截試圖襲擊克里米亞大橋的烏軍S-200導(dǎo)彈。第二日，烏克蘭澤連斯基在例行視頻講話中承認(rèn)，烏克蘭襲擊了克里米亞大橋。

軍事專家韓東向澎湃新聞（.thepaper.cn）分析認(rèn)為，隨著防空導(dǎo)彈的消耗，烏軍在去年啟用了一些庫存的S-200防空導(dǎo)彈，使用的次數(shù)也在增加，理論上S-200防空導(dǎo)彈采用前置部署的方式能夠打到克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的空中大型目標(biāo)，但是這款導(dǎo)彈采用機(jī)動(dòng)部署，前線部署很容易被俄軍擊毀，而且該導(dǎo)彈目標(biāo)特征大，攻擊在后方飛行的預(yù)警機(jī)需要在俄軍控制區(qū)和領(lǐng)空飛行較長(zhǎng)時(shí)間，容易被擊落。

“是否真的被烏軍的S-200防空導(dǎo)彈擊落，有待后續(xù)更詳細(xì)的信息才能佐證烏軍公布的信息。”韓東認(rèn)為。

有分析指出，俄軍可能是被己方防空導(dǎo)彈擊落的，當(dāng)時(shí)俄軍防空部隊(duì)正在攔截來襲的S-200防空導(dǎo)彈，其中一枚誤擊了己方的A-50預(yù)警機(jī)。

“這種可能性是存在的，在高度緊張的防空作戰(zhàn)中，地面防空部隊(duì)誤擊己方飛機(jī)的案例屢見不鮮，伊拉克中就發(fā)生過美軍‘愛國(guó)者’多次瞄準(zhǔn)己方或盟友飛機(jī)的事件，英國(guó)的戰(zhàn)機(jī)甚至還被擊落過。”韓東介紹說。

S-200防空導(dǎo)彈發(fā)射瞬間。

“空中指揮所”被接連擊落？

這是烏軍時(shí)隔一個(gè)多月后再次宣布擊落俄軍A-50預(yù)警機(jī)。

據(jù)烏軍方此前發(fā)布的消息，1月14日晚，烏軍襲擊了俄軍飛行于亞速海空域的一架A-50預(yù)警機(jī)和一架IL-22空中指揮機(jī)，前者被擊落，后者迫降成功但遭到嚴(yán)重?fù)p毀。

之后烏克蘭媒體公布了更多細(xì)節(jié)。1月14日21時(shí)10分至21時(shí)15分左右，一架俄軍A-50預(yù)警機(jī)進(jìn)入基里利夫卡附近的巡邏區(qū)后被擊落，“它從雷達(dá)上消失，并停止響應(yīng)戰(zhàn)術(shù)航空請(qǐng)求”。一架俄軍蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員發(fā)現(xiàn)“一架不明飛行器起火并下降”。另一架伊爾-22M空中指揮機(jī)當(dāng)時(shí)正在斯特里爾科韋地區(qū)巡邏，在21時(shí)00分左右在亞速海沿岸被擊中。該機(jī)與地面機(jī)場(chǎng)調(diào)度員的通話記錄顯示，該機(jī)打算在俄羅斯阿納帕機(jī)場(chǎng)緊急降落，請(qǐng)求撤離并呼叫救護(hù)車和消防人員。

網(wǎng)絡(luò)上流傳的照片顯示，當(dāng)晚有一架伊爾-22M緊急降落在亞速海俄羅斯一側(cè)的阿納帕機(jī)場(chǎng)，垂尾密布著彈孔，拍攝者是一名在機(jī)場(chǎng)乘機(jī)的平民，而A-50沒有相關(guān)影像信息。

對(duì)于烏克蘭方面的說法，俄軍至今未進(jìn)行回應(yīng)。俄新聞秘書佩斯科夫曾回應(yīng)說，克里姆林宮沒有關(guān)于俄羅斯飛機(jī)被擊落的信息。

A-50預(yù)警機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)期為替代圖-126“苔蘚”預(yù)警機(jī)研制的一款新型預(yù)警機(jī)，使用了伊爾-76運(yùn)輸機(jī)作為平臺(tái)，從1984年裝備部隊(duì)到蘇聯(lián)解體，共生產(chǎn)了30架。

根據(jù)《軍事平衡》的數(shù)據(jù)，截至2022年，俄軍擁有3架A-50和6架升級(jí)版A-50U。A-50U預(yù)警機(jī)升級(jí)重點(diǎn)是換裝雷達(dá)、通信系統(tǒng)和指揮控制系統(tǒng)等電子設(shè)備，進(jìn)一步提升了自動(dòng)化指令傳輸和數(shù)據(jù)通信能力。最大探測(cè)距離超過400千米（戰(zhàn)斗機(jī)大小的目標(biāo)），同時(shí)跟蹤的目標(biāo)數(shù)量增加到300個(gè)，對(duì)隱身戰(zhàn)機(jī)、巡航導(dǎo)彈等隱蔽性更好的目標(biāo)探測(cè)能力也大幅提升。據(jù)稱，該機(jī)可開展不間斷空中偵察6小時(shí)，有效作戰(zhàn)范圍達(dá)到7500千米。

除了升級(jí)A-50預(yù)警機(jī)，俄羅斯也在研制更先進(jìn)的A-100“首相”預(yù)警機(jī)，該機(jī)終于配備了達(dá)到主流技術(shù)水平的相控陣?yán)走_(dá)，預(yù)警和指揮能力進(jìn)一步提升。A-100在2017年首飛，計(jì)劃在今年交付部隊(duì)。

但俄羅斯榮譽(yù)軍事飛行員弗拉基米爾·波波夫少將發(fā)表了自己的看法，稱A-50通常在遠(yuǎn)離前線的安全空域飛行，與前線有100-150千米的距離，在這種情況下，擊落它是相當(dāng)困難的。

現(xiàn)代預(yù)警機(jī)具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、指揮能力強(qiáng)等的特點(diǎn)，能夠執(zhí)行預(yù)警探測(cè)、指揮控制、情報(bào)偵察、通信導(dǎo)航等任務(wù)，被稱為 “空中指揮所”，如果俄軍預(yù)警機(jī)真的被擊落，那將是俄空天軍的重大損失，可以類比為俄空天軍的“莫斯科”巡洋艦沉沒事件。

“如果真的發(fā)生連續(xù)被擊落事件，無論是被烏軍擊落還是被己方防空導(dǎo)彈誤擊，都會(huì)影響俄空天軍的預(yù)警和指揮能力，烏軍可能會(huì)利用這種防空漏洞發(fā)動(dòng)更多的遠(yuǎn)程襲擊，減輕在重鎮(zhèn)阿夫杰耶夫卡市失利后的壓力?！表n東表示。

經(jīng)過升級(jí)，A-50U預(yù)警機(jī)的性能有較大提升。

俄軍大型鋼鐵廠遭遇無人機(jī)襲擊

據(jù)《參考消息》烏方一名消息人士24日說，烏克蘭無人機(jī)夜間襲擊了俄羅斯一家大型鋼鐵廠，工廠燃起大火。

俄羅斯利佩茨克州州長(zhǎng)伊戈?duì)枴ぐ査Z夫表示，遇襲的工廠是新利佩茨克冶金公司旗下的鋼鐵廠，位于距俄烏邊界約400公里的利佩茨克市。這家鋼鐵廠占俄羅斯鋼鐵產(chǎn)量的大約18%。

阿爾塔莫諾夫說，鋼鐵廠的一個(gè)車間起火，火災(zāi)已被撲滅，沒有人員受傷，沒有危險(xiǎn)物排放威脅。

報(bào)道稱，烏克蘭消息人士告訴路透社，這次襲擊是烏國(guó)防部情報(bào)總局和烏國(guó)家安全局的聯(lián)合行動(dòng)。

這名消息人士還說：“這家企業(yè)生產(chǎn)的原材料被用于制造俄羅斯導(dǎo)彈、炮彈和無人機(jī)。因此，對(duì)烏克蘭來說，它是一個(gè)合法打擊目標(biāo)。”

社交平臺(tái)上流傳的據(jù)稱來自利佩茨克市的視頻顯示發(fā)生了爆炸，橘紅色的火焰照亮了夜空。

新利佩茨克冶金公司在社交平臺(tái)上稱，火災(zāi)發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日凌晨1點(diǎn)40分左右。

分析稱，最近幾個(gè)月，烏克蘭對(duì)俄羅斯軍事和工業(yè)目標(biāo)發(fā)動(dòng)的無人機(jī)襲擊越來越多。

在防范低空來襲的無人機(jī)方面，預(yù)警機(jī)由于活動(dòng)在空中，雷達(dá)能夠探測(cè)低空來襲的空中飛行器，而地面雷達(dá)受地球曲率、地形以及建筑物的影響，對(duì)低空目標(biāo)的探測(cè)距離比較有限，存在較多探測(cè)盲區(qū)。