當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，闊別四年的巴黎航展再度與世界的航空業(yè)者相見。據(jù)媒體援引知情人士的話報(bào)道，歐洲飛機(jī)制造巨頭空客（Airbus）正在與墨西哥超低成本航空公司Viva Aerobus就一份重要新訂單進(jìn)行深入談判，內(nèi)容是采購客機(jī)的新一訂單。

消息人士透露，該航空公司準(zhǔn)備采購空客公司的窄體客機(jī)（即單通道、雙引擎客機(jī)），雙方討論的采購數(shù)量可能達(dá)到三位數(shù)，即至少100架。不過消息人士并未披露更多談判內(nèi)容。

對(duì)于這一消息，空客公司并未發(fā)表評(píng)論。墨西哥Viva Aerobus公司的發(fā)言人表示，目前，公司和空客之間有一個(gè)正在執(zhí)行中的采購合同，為A321neo型客機(jī)，空客所有的交付工作將一直持續(xù)到2027年。

在全球民航客機(jī)市場，美國的波音公司和歐洲的空客公司一直以來展開激烈的較量，而墨西哥Viva Aerobus公司也是這兩大廠商角逐市場份額的一個(gè)重要陣地。

傳統(tǒng)上，Viva Aerobus公司一直使用波音公司的客機(jī)，但是在2013年，空客公司的爭奪努力獲得了成效，該公司首次采購空客客機(jī)，定購了價(jià)值40億美元的40架空客A320家族機(jī)型。

據(jù)Viva Aerobus官網(wǎng)顯示，截至3月底，公司擁有70架空客飛機(jī)，包括各種A320機(jī)型和更長的A321機(jī)型。該航司表示，它擁有墨西哥最年輕的機(jī)隊(duì)，也是北美最先進(jìn)的機(jī)隊(duì)之一。

按照乘客數(shù)量排名，Viva Aerobus在墨西哥國內(nèi)市場上位列第四，2018年運(yùn)送了910萬名國內(nèi)旅客，落后于Volaris、墨西哥航空和Interjet。而現(xiàn)在，Viva Aerobus的國內(nèi)乘客數(shù)量已經(jīng)超過了傳統(tǒng)航空公司墨西哥航空公司，這增加了該航司對(duì)更多飛機(jī)的需求，以推動(dòng)增長。

在此背景下，今年該公司再一次成為空客和波音爭奪的對(duì)象。消息人士稱，波音希望重新挽回這家老客戶，但是空客公司再次搶到新客機(jī)訂單的可能性很大。

消息人士透露，在巴黎航展期間，Viva Aerobus有可能和波音、空客的其中一方宣布達(dá)成最新的采購合同，但是目前也存在另外一個(gè)可能，即雙方還在進(jìn)行談判最后拉鋸，還無法確保簽署采購客機(jī)的合同。

除了這筆訂單，據(jù)彭博社報(bào)道，空客還可能拿下創(chuàng)歷史紀(jì)錄的500架飛機(jī)訂單，協(xié)議的另一方為印度航空公司InterGlobe Aviation Ltd（INDIG.ON）。 屆時(shí)，空客向印度航司供應(yīng)的飛機(jī)將以A320neo系列為主。這也意味著，空客的訂單積壓規(guī)模屆時(shí)將翻倍。

隨著國際和國內(nèi)航空旅行客流恢復(fù)，客機(jī)的訂單也源源不斷。波音于巴黎航展前夕發(fā)布2023年《民用航空市場展望》（CMO），預(yù)測全球到2042年的新民用飛機(jī)需求將達(dá)到42595架，總價(jià)值8萬億美元。數(shù)據(jù)顯示，波音今年已交付206架飛機(jī)，其中包括167架737飛機(jī)，還在5月份獲得了69份訂單。

不過，Cirium機(jī)構(gòu)的機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，空客和波音共積壓了1.25萬架飛機(jī)的訂單，預(yù)計(jì)要到2024年才能超過2018年的交付水平。

今年巴黎航展預(yù)計(jì)展出140多架飛機(jī)，吸引約14萬名專業(yè)觀眾，與2019年的參觀人數(shù)相當(dāng)。Ascend by Cirium（航升）的資深估值分析師Alex Vathylakis表示，以目前情況來看，本屆展會(huì)提前達(dá)成一致的飛機(jī)訂單比往年要少。

據(jù)歷史數(shù)據(jù)顯示，每年約有20%的訂單是在巴黎航展上宣布并確定下來的。分析認(rèn)為，今年的航展有可能標(biāo)志著訂單周期的復(fù)蘇。

值得一提的是，航空業(yè)被視為最難實(shí)現(xiàn)減排的行業(yè)之一。國際航空業(yè)曾在2021年時(shí)設(shè)定了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，主要手段就是廣泛使用可持續(xù)航空燃料。不過到目前為止，這種燃料只占全部航空燃料消耗量的0.1%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，法國馬克龍表示，作為令法國和歐洲航空業(yè)更加環(huán)保的措施的一部分，法國將投資２億歐元用于促進(jìn)可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)，此外，未來幾年內(nèi)，法國每年還將投資3億歐元研發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)部件。

北京商報(bào)綜合報(bào)道