美國(guó)航空航天局X-59 QueSST實(shí)驗(yàn)性安靜的超音速飛機(jī)將擁有與眾不同的駕駛艙 - 具有大型4K屏幕，您通常有一個(gè)前窗。為什么?因?yàn)檫@是一個(gè)奇怪的飛機(jī)。由洛克希德·馬丁公司以2.47億美元的預(yù)算開發(fā)的X-59，其速度明顯快于聲音，而不會(huì)產(chǎn)生音爆，或者實(shí)際上任何噪音“比車門關(guān)閉更響亮”，至少對(duì)于觀察者而言地面。當(dāng)然，為了做到這一點(diǎn)，飛行器必須盡可能具有空氣動(dòng)力學(xué)，這排除了戰(zhàn)斗機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn)的駕駛艙顛簸。事實(shí)上設(shè)計(jì)甚至不能讓飛行員前面有一個(gè)大窗戶，因?yàn)樗赡芴?。看看這些行：駕駛艙更像是從飛機(jī)上取下的一個(gè)部分，正好位于相當(dāng)小的異形翅膀的前緣上方。因此，盡管雙方的觀點(diǎn)很可愛，但前方的觀點(diǎn)只不過是鼻子。

為了解決這個(gè)問題，飛機(jī)將配備多個(gè)顯示器，較低的顯示器就像您在現(xiàn)代飛機(jī)上所期望的那樣，但最上面的顯示器是4K顯示器，它是所謂的eXternal Visibility System或XVS的一部分。它顯示了從飛船外部的兩個(gè)攝像頭縫合在一起的圖像，以及提前裝載的高清地形數(shù)據(jù)。

這不是真的，但是飛行員在模擬器上花了很多時(shí)間(正如你在這里看到的那樣)，所以他們會(huì)習(xí)慣它。如果他們需要現(xiàn)實(shí)檢查，現(xiàn)實(shí)世界就在其他窗戶之外。

洛克希德和美國(guó)宇航局的飛機(jī)目前正處于建設(shè)階段，但毫無疑問，有些部件仍在設(shè)計(jì)中。該計(jì)劃已承諾到2021年的飛行日期，這是一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，考慮到這是該機(jī)構(gòu)在大約30年內(nèi)開發(fā)的第一個(gè)這樣的實(shí)驗(yàn)或X飛機(jī)。如果成功，它可能是其他安靜的超音速飛行器的先驅(qū)，并可能在未來帶回超音速陸上飛行。

如果Boom沒有擊敗它們就行了。