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          Cloudera數(shù)據(jù)平臺首席執(zhí)行官Reilly退休之前對續(xù)約進行罷工

          2019-06-06 08:38:17來源:
          導讀 Cloudera Tom Reilly將于7月31日退休,Martin Cole將擔任臨時首席執(zhí)行官。在推出Cloudera數(shù)據(jù)平臺之前,Cloudera客戶也在等待續(xù)訂。Clou

          Cloudera Tom Reilly將于7月31日退休,Martin Cole將擔任臨時首席執(zhí)行官。在推出Cloudera數(shù)據(jù)平臺之前,Cloudera客戶也在等待續(xù)訂。Cloudera任命Martin Cole為臨時首席執(zhí)行官,因為Tom Reilly將于7月31日退休。該公司還實現(xiàn)了第一財季的銷售額,低于預期和前景令人失望。該CEO過渡之際,Cloudera公司關閉了Hortonworks收購就在幾個月前。Cole將成為董事會成員委員會的一員,負責尋找新CEO。在2014年退休之前,科爾一直擔任埃森科技集團的負責人。Cloudera公布第一季度凈虧損1.03億美元,即每股盈利38美分,營收為1.875億美元。Hortonworks交易于1月3日結束,因此Cloudera的銷售額遠遠超過去年。在非GAAP的基礎上,Cloudera報告第一季度每股虧損13美分。

          華爾街一直在尋找非GAAP每股虧損23美分,營收為1.884億美元。在盤后交易中,股價受到28%的打擊。隨著AWS競爭的臨近,Cloudera將在未來兩個季度推出Cloudera數(shù)據(jù)平臺新的Cloudera-Hortonworks Hadoop:100%開源,50%無聊Cloudera現(xiàn)在是一名數(shù)據(jù)倉庫玩家Cloudera和Hortonworks的合并關閉;quo vadis大數(shù)據(jù)?

          Cloudera的前景也令人沮喪。該公司預計第二季度非GAAP每股虧損11美分,每股虧損8美分,營收1.8億美元至1.83億美元。對于2020財年,Cloudera預計非GAAP每股虧損32美分至每股28美分,營收7.45億美元至7.65億美元。這些預測遠遠低于收入預測。華爾街第二季度的共識是非GAAP每股虧損10美分,營收為2.029億美元。對于2020財年,華爾街一直在尋求每股虧損35美分,營收為8.438億美元。Reilly表示,客戶在Cloudera數(shù)據(jù)平臺發(fā)布之前推遲續(xù)訂協(xié)議。賴利說:

          我們的企業(yè)客戶很高興通過Cloudera數(shù)據(jù)平臺將分析工作負載擴展到公共云,該平臺將于今年夏天推出。雖然第一季度的一些客戶選擇推遲更新和擴展他們的協(xié)議以預期新平臺的發(fā)布,影響我們的全年展望,但這種客戶反饋和熱情證實了我們目標市場對企業(yè)數(shù)據(jù)云解決方案的需求。在與分析師的電話會議上,Reilly充實了這些評論,并指出Cloudera正在看到來自公共云提供商的競爭。

          在我們作為合并公司的第一季度,我們在現(xiàn)有客戶的預訂中遇到了不利因素。這些客戶通常占我們增長的90%以上,并且關注本季度的活動。我們分析了我們在本季度遇到的挑戰(zhàn),并認為這兩個因素主要有助于預訂影響。首先,我們在2018年10月宣布合并,特別是我們在今年3月推出的合并公司路線圖產(chǎn)生了不確定性。在這段不確定的時期,我們看到來自公共云供應商的競爭加劇。其次,3月份Cloudera數(shù)據(jù)平臺的發(fā)布,我們新的混合和多云產(chǎn)品,在我們的客戶群中引起了極大的興奮。CDP引人注目,因為它滿足了我們客戶的許多迫切需求。然而,

          現(xiàn)在Cloudera面臨的挑戰(zhàn)很明顯:它無法承受Cloudera數(shù)據(jù)平臺的任何延遲。產(chǎn)品負責人Arun Murthy表示:“CDP的發(fā)展非常順利。工程團隊專注于我們對企業(yè)數(shù)據(jù)云的愿景。今年夏天CDP仍然在公共云中作為混合SaaS產(chǎn)品提供給客戶。今年晚些時候作為私有云產(chǎn)品。“賴利后來詳細闡述了來自公共云提供商的競爭。

          從我們宣布合并到我們獲得路線圖的時間,大約是5個月。在那個時期,我們的銷售人員有點殘疾,但沒有弄清楚路線圖會是什么,如果沒有這個清晰度,我們處于競爭劣勢,我們看到公共云人員采取了一些機會。我們已經(jīng)扭轉了局面,因為我們在路線圖上進行了培訓,但現(xiàn)在讓我們說客戶看到我們的路線圖是什么原因導致他們再次暫停。他們試圖了解他們?nèi)绾卫霉埠退饺薈DP。這取決于您將如何移動這些工作負載。這只是一個不同的動議,而不是傳統(tǒng)上只是購買更多他們在本地的東西。

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