谷歌展示其自動(dòng)駕駛汽車如何不會(huì)殺死自行車或撞上停放的汽車

綠色意味著“走吧”，對(duì)吧?

嗯，這是一種解脫 - 谷歌在一篇博客文章中宣布，經(jīng)過(guò)近70萬(wàn)英里的實(shí)際測(cè)試，其自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成為城市叢林的佼佼者。

雖然令人欣慰的是谷歌的自動(dòng)駕駛汽車能夠消化城市街道中典型的復(fù)雜而混亂的場(chǎng)景，但我們對(duì)汽車首次撞到平均街道時(shí)的情況有點(diǎn)好奇。無(wú)論如何，谷歌仍然聲稱它在其總部位于加利福尼亞州山景城的周圍及其附近有數(shù)萬(wàn)次測(cè)試?yán)锍虩o(wú)故障運(yùn)行。

正如谷歌恰當(dāng)?shù)刂赋龅哪菢樱?ldquo;一英里的城市駕駛比一英里的高速公路駕駛更復(fù)雜。”雖然人類可以在駕駛時(shí)接收大量信息并且像第二天一樣做出反應(yīng)，但自動(dòng)駕駛汽車必須掃描他們的環(huán)境并根據(jù)手頭的信息和數(shù)據(jù)做出(安全)決策或預(yù)測(cè)，這需要大量的測(cè)試和編程。

谷歌汽車的終結(jié)者愿景，通過(guò)鮮艷的色彩更具吸引力。

因此，谷歌的汽車基本上被“教導(dǎo)”以識(shí)別和導(dǎo)航現(xiàn)實(shí)世界的障礙，如騎自行車信號(hào)，穿越警衛(wèi)，停車標(biāo)志，鐵路交叉口，停放的汽車，建筑區(qū)等等，這是一個(gè)大問(wèn)題。(騎自行車的人，穿越街道的兒童，以及山景城的建筑工人以前沒(méi)有意識(shí)到他們是涉及正在積極開發(fā)的技術(shù)的潛在災(zāi)難性實(shí)驗(yàn)的一部分，你現(xiàn)在可以松一口氣。)奇怪的是，盡管汽車的工作在進(jìn)展中，谷歌聲稱其汽車已準(zhǔn)備好成為最安全的汽車。

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正如公司所說(shuō)的那樣，“一輛自動(dòng)駕駛車輛可以用一種人類身體上無(wú)法承受的方式來(lái)關(guān)注所有這些東西 - 而且它永遠(yuǎn)不會(huì)感到疲倦或分心。”我們認(rèn)為一只猴子或一只猴子沒(méi)有智能手機(jī)的六歲孩子比分散注意力或疲勞的司機(jī)更安全，但我們也不確定谷歌的汽車是分心駕駛的零和答案。在自動(dòng)駕駛汽車的編程之外總是會(huì)出現(xiàn)某種情況，更不用說(shuō)我們不確定電路板能夠?qū)W習(xí)的“判斷”的模糊概念。我們?nèi)匀粫?huì)自己開車，謝謝你，盡管這并不是說(shuō)谷歌的技術(shù)并不令人印象深刻。