這幾天，國內(nèi)車市的盛會(huì)上海車展，正在如火如荼地舉辦著。無論是車企還是車迷，都對(duì)疫情結(jié)束后的首個(gè)“A展”抱著滿懷的期望。如同往屆一樣，今年的上海車展依舊新車無數(shù)，但是最顯著的不同則在于新能源車已經(jīng)成為了車展上無可爭(zhēng)議的主角。

相比之下，傳統(tǒng)汽車品牌的傳統(tǒng)動(dòng)力新車，在一眾新能源車的攻勢(shì)下，顯得有些人氣不足。就比如這款東風(fēng)日產(chǎn)的Pathfinder概念車，一款將于今年第四季度正式發(fā)布，和豐田漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）、福特探險(xiǎn)者、大眾途昂等大空間七座SUV競(jìng)爭(zhēng)的中大型SUV。雖然它在上海車展首秀的身份還是一款概念車，但是無論從外觀還是內(nèi)在看來，都已經(jīng)無限接近一輛量產(chǎn)車了。

首發(fā)概念車亮點(diǎn)多多

或是東風(fēng)日產(chǎn)的逆轉(zhuǎn)之作

其實(shí)早在去年，就有傳聞東風(fēng)日產(chǎn)將直接引入國產(chǎn)海外的現(xiàn)款Pathfinder，而這次發(fā)布的概念車則釋放出一個(gè)聲音——東風(fēng)日產(chǎn)將引進(jìn)的是全新的Pathfinder。這款車對(duì)于目前的東風(fēng)日產(chǎn)，可以說是被賦予期待的一款新車，尤其是在自身“三缸”影響以及競(jìng)品越來越強(qiáng)的當(dāng)下，一款大空間七座SUV無疑會(huì)是一劑強(qiáng)心劑，那么它是否值得期待呢？

說到七座SUV，日產(chǎn)在國內(nèi)也不是從來沒有，在售的奇駿和進(jìn)口的途樂就有，但是前者的七座太局促，后者的七座太昂貴，終究無法成為走量的車。所以，這款Pathfinder的確來的是時(shí)候。在整體的外觀方面，Pathfinder概念車采用了日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)語言，例如前臉那超大尺寸的“V-Motion”格柵，與其中大型SUV的定位也很搭配。

同時(shí)，在格柵邊緣鍍鉻飾條還搭配了更科幻的分體式燈組造型，讓新車看上去非常霸氣也很有視覺辨識(shí)度。發(fā)光的LOGO以及前臉的貫穿式LED燈帶，也是時(shí)下很流行的設(shè)計(jì)元素，Pathfinder也是東風(fēng)日產(chǎn)首款采用此設(shè)計(jì)元素的新車，不知未來在量產(chǎn)車中是否會(huì)沿用這樣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

在Pathfinder概念車的車身尾部，整個(gè)輪廓和造型看起來都非?？?，和前臉相呼應(yīng)的LED貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)風(fēng)格也極具未來感。尾部的車標(biāo)以及車名字母，也同樣采用了自發(fā)光設(shè)計(jì)，和上下雙色配色相搭配，顯得強(qiáng)壯中不失精致和時(shí)尚感。

內(nèi)飾部分同樣采用了全新的設(shè)計(jì)元素，一切都顯得簡(jiǎn)約充滿科技感。儀表板和中控屏組成的雙聯(lián)屏，視覺效果很突出，而通過圖片看到，空調(diào)操作面板還是保留了獨(dú)立的控制面板，相信一些基礎(chǔ)功能無需通過顯示屏，就可以在此完成操作。

動(dòng)力方面，Pathfinder在當(dāng)今電動(dòng)化普及的時(shí)代，它卻并沒有出現(xiàn)純電或混動(dòng)動(dòng)力。海外版將會(huì)搭載日產(chǎn)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率288馬力，峰值扭矩為351?！っ?，與之匹配的是一款9速自動(dòng)變速箱。而在我們更關(guān)心的國產(chǎn)版中，V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能不會(huì)看到，而是以2.0T和2.5升自吸為主。

在傳統(tǒng)合資品牌中，中大型SUV里賣得最好的是大眾攬境和大眾途昂，3月分別賣了5042輛和3438輛，而現(xiàn)款的奇駿在3月僅僅賣出846輛，曾經(jīng)非常走量的逍客也僅為5543輛，所以可以預(yù)見到，Pathfinder在上市后勢(shì)必會(huì)肩負(fù)起走量的重任。雖然這么大的車不至于上“三缸”，但是在如今電動(dòng)化浪潮下，也還是希望Pathfinder也能與時(shí)俱進(jìn)，這樣才能讓東風(fēng)日產(chǎn)回歸日系三巨頭。