原標(biāo)題：日本購買5架先進(jìn)預(yù)警機，妄圖對付中國隱身戰(zhàn)機，殲20絲毫不懼

日本購買5架先進(jìn)預(yù)警機，妄圖對付中國隱身戰(zhàn)機，殲20絲毫不懼

作者：虹攝庫爾斯克

據(jù)外媒報道，最近美國國務(wù)院已批準(zhǔn)向日本出售5架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機，意味著已經(jīng)擁有17架預(yù)警機的日本航空自衛(wèi)隊將進(jìn)一步擴充其空中預(yù)警力量。

據(jù)報道，這筆交易涉及5架E-2D預(yù)警機、6套戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、12臺發(fā)動機以及其他相關(guān)系統(tǒng)，總金額約13.8億美元。外媒評論，日本此舉在于對付中國的隱身戰(zhàn)斗機，并提高日本在太平洋地區(qū)的空中態(tài)勢感知能力。

圖片：日本E-2D預(yù)警機。

日本空中預(yù)警力量比較雄厚。此前日本空中自衛(wèi)隊就已經(jīng)列裝了E-2C和E-767兩種預(yù)警機。

其中E-2C是美國海軍1970年代開始裝備在航母上的艦載預(yù)警機，日本在別連科米格-25事件之后購入以補充對低空目標(biāo)的探測能力。

E-767是日本在上世紀(jì)90年代末購入，該機雖然使用了波音767作為載機，但是所搭載的雷達(dá)的技術(shù)水平與美軍E-3A“望樓”預(yù)警機相差無幾。到2010年的時候，這兩種預(yù)警機的技術(shù)水平都顯得比較落后。

因此在2014年，日本正式向美國提出購買4架新型的E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機，該型預(yù)警機采用了新一代雷達(dá)，相比E-2C、E-767先進(jìn)得多。這次再購買5架，將使航空自衛(wèi)隊的E-2D預(yù)警機增加到9架。

圖片：日本E-767和E-2C兩款預(yù)警機，已經(jīng)顯得有些落后了。

E-2D是美國航母目前使用的主力預(yù)警機，外形與E-2C基本一樣。

其主要更新?lián)Q代的地方是換裝了AN/APY-9有源相控陣預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)，可以提供360度海洋、空域探測能力，探測距離增加至550千米。此外，該機增加了紅外探測系統(tǒng)，能夠?qū)走_(dá)預(yù)警起到輔助作用。在飛行性能上，由于加裝了空中受油探管，使得滯空時間從5小時提升到8小時。

那么，E-2D能夠發(fā)現(xiàn)隱身飛機嗎？

圖片：日本目前有4架E-2D預(yù)警機。

能不能發(fā)現(xiàn)隱身飛機，主要看雷達(dá)。

AN/APY-9雷達(dá)采用了機械掃描和電子掃描共同工作的體制，提高了對小型高機動目標(biāo)的探測跟蹤能力，增強了在瀕海地區(qū)、陸地上空和電子干擾環(huán)境中的探測威力。AN/APY-9雷達(dá)還特別強化了對隱身戰(zhàn)機的探測能力，因此是可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機的。

其主要基于三方面技術(shù)特點：一是采用了低頻UHF波段。UHF波段頻率遠(yuǎn)低于X波段和L波段，信號在傳輸過程中的大氣衰減也小得多，這有助于雷達(dá)對低空飛行的小型目標(biāo)實施遠(yuǎn)程探測，因為隱身戰(zhàn)機的隱身能力主要針對C、X、Ku波段的居多，對低頻波段的隱身效果較差；

二是采用有源相控陣體制，功率可以做的較大，探測距離和監(jiān)視空域都得到了很大提升。與此同時，單脈沖、波束優(yōu)化等利用數(shù)字波束成形和空時自適應(yīng)信號處理（STAP）技術(shù)，大大提高了雷達(dá)雜波抑制能力，提高了多目標(biāo)跟蹤和批處理能力；

三是具有多傳感器融合能力。對預(yù)警機上的各種傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，同時在雷達(dá)組網(wǎng)狀態(tài)下，預(yù)警機作為組網(wǎng)雷達(dá)中的一個傳感器，與其他雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合。AN/APY-9雷達(dá)可以與F-35以及F/A-18E/F“超級大黃蜂”的雷達(dá)，還有軍艦上的相控陣?yán)走_(dá)組網(wǎng)作戰(zhàn)，等同于移動的多基雷達(dá)，對于破除飛機的隱身能力有幫助。

四是主動紅外探測技術(shù)。這種光學(xué)傳感器主要是作為雷達(dá)的補充，是能夠在一定距離上發(fā)現(xiàn)并鎖定隱身飛機的。

圖片：E-2D預(yù)警機在一定程度上是能夠發(fā)現(xiàn)殲-20的，因此是較大的威脅。

不過，E-2D預(yù)警機對戰(zhàn)隱身戰(zhàn)機，本身也還存在缺陷。

一是本身輻射源較大，容易成為遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的目標(biāo)；

二是滯空時間有限，要實現(xiàn)24小時全天候覆蓋，需要多架次輪番上天，對日本列島的全監(jiān)控難度較大，雖然有空中加油，但較小的機體對機組人員的長時間空中勤務(wù)并不友好；

三是飛行速度較慢，一旦空中執(zhí)勤預(yù)警機被擊落，后續(xù)替補預(yù)警機抵達(dá)陣位需要較長時間，可能會導(dǎo)致空中監(jiān)控體系出現(xiàn)漏洞和盲區(qū)。

總之，對付E-2D預(yù)警機，我們也不是沒有辦法，面對擁有隱身戰(zhàn)斗機，空中預(yù)警機以及強大電子干擾機的我軍來說，E-2D是一個煩，但也僅是一個麻煩而已！

圖片：殲-16D電子干擾機。